■ 4® ^ MôHvemx Voyages aux Ifles 

 ^^î^4* fur le milieu du canot > on met fur 

 planche qui le couvre quelques mor- 

 ceaux de bois y afin que le bout de la piè- 

 ce de bois oppofé à celui qui eft dans la 

 mortaife , foit beaucoup plus élevé. Ce 

 bout eft accommodé &c élargi avec quel- 

 ques petites planches qu'on 'y a clouées , 

 qui le rendent propres à recevoir de 

 grofTes pierres dont on le charge b afin 

 que par leur poids on faflTe enfoncer 

 la planche qui couvre le canot , & qu ain- 

 on comprime la farine qui y eft ren- 

 fermée. Cette pièce de bois ainfî char- 

 gée fait l'eftet d'un levier. 



La farine demeure douze ou quinze 

 heures à fe décharger de fon fuc , Ôc 

 même beaucoup, moins fi l'inftrument 

 dont je viens de parler qu'on appelle 

 «ne prelfe^ eft bien fair^ôc qu'on le puif- 

 fe bien charger. On a foin de remuer 

 une fois la farine pendant ce tems là , 

 afin qu'elle fe prefTe également par tout, 

 après quoi elle psroît comme une maffe 

 de pâte prefque féche. 

 Seconde La feconde manière eft de mettre le 

 manioc gtagé dans des facs de grofl'e 

 & forte toile que l'on met fous la 

 prelTe fans fe fervir de c^inot 3 les fè- 

 parant les uns des autres par des plan- 

 ches. Cette manière eft plus expéditive> 



