4i H A R 



médailles. Foy^.^ Allocutions. On en trouve aiiflî 

 quelques exemples parmi les modernes , & l'on n'ou- 

 bliera jamais celle que Henri IV. fit à fes troupes 

 avant la bataille d'Ivry : « Vous êtes François ; voilà 

 » l'ennemi; je fuis votre roi : ralliez - vous à mon 

 ,» pannache blanc , vous le verrez toûjours au che- 

 » min de l'honneur & de la gloire ». 



Mais il eft bon d'obferver que dans les harangues 

 direftes que les hiftoriens ont fuppofées prononcées 

 en de pareilles occafions , la plupart femblent plutôt 

 avoir cherché l'occafion de montrer leur efprit & 

 leur éloquence, que de nous tranfmettre ce qui y 

 avoit été dit réellement. {G) 



HARANNES , (Hifi. mod.) efpece de milice hon- 

 groife dont une partie fert à pié & l'autre à cheval. 



HARAS , f. m. (Maréchall. )Nous avons deux for- 

 tes de haras, le haras du roi , & les haras du royau- 

 me. Le haras du roi eft un nombre de jumens pouli- 

 nières & une certame quantité de chevaux entiers , 

 pour faire des étalons. Ces animaux font ralTem- 

 blés dans un endroit de la Normandie , aux envi- 

 rons de Melleraux, contrée où les pâturages font 

 abondans , fucculens , propres à nourrir & à élever 

 une certaine quantité de poulains. Ce dépôt de che- 

 vaux & jumens appartient en propre à Sa Majefté , 

 pour être employé à multipUer l'efpece. 



Sous le nom des haras du royaume , on entend une 

 grande quantité d'étalons difperfés dans les provin- 

 ces & distribués chez différens particuliers , qu'on 

 nomme garde ■ étalons. Ces animaux appartiennent 

 en partie au Roi ; ils ne font employés qu'à couvrir 

 les jumens des habitans de la province , & dans la 

 faifon convenable à la copulation. Il eft enjoint aux 

 garde -étalons de ne pas leur donner d'aurre exer- 

 cice qu'une promenade propre à entretenir la fanté 

 & la vigueur de l'animal. 



Nous ne nous arrêtons point à décrire la forme m 

 la conftitution qu'ont les haras aujourd'hui , ni les di- 

 vers moyens que Ton employé pour leur eritretien ; 

 ce feroit répéter ce que femblent avoir épuifé beau- 

 coup d'auteurs; tels font MM. de Neu caille , de 

 Garfault, de Soleyfel, &c. Ainfi nous nous borne- 

 rons à quelques réflexions, i°. fur les efpeces de 

 chevaux qu'il faut de néceffité dans un état militaire 

 & commcrçant,tel que la France ; 2°, fur l'obligation 

 d'avoir recours aux étrangers pour fuppléer à nos 

 befoins ; 3°. fur la facilité que l'on auroit à fe paffer 

 d'eux , fi on vouloit cultiver cette branche de com- 

 merce ; enfin fur les fautes que l'on commet au pré- 

 judice de la propagation de la bonne efpece , foit par 

 le mauvais choix que l'on fait des mâles & des fe- 

 melles qu'on employé à cet ufage , foit par leur ac- 

 couplement difparate , foit enfin par la conduite que 

 l'on tient à l'égard de ces animaux , laquelle eft di- 

 reftement oppofée à l'objet de leur deftmation. 



Les efpeces de chevaux dont la France a befoin 

 peuvent fe réduire à trois claffes ; favoir , chevaux 

 de monture , chevaux de tirage , & chevaux de 

 fomme. 



La première claffe renferme les chevaux de felle 

 en général, les chevaux de manège, les chevaux 

 d'élite pour la chafte & pour la guerre , & les che- 

 vaux de monture d'une valeur plus commune & d'un 

 ufage plus général ; de forte que dans le nombre de 

 ces chevaux il n'y a qu'un choix judicieux & raifon- 

 né à faire pour les diftribuer & les employer à leur 

 ufage ; & c'eft quelquefois de ce choix &: de cet em- 

 ploi que dépend le bon ou le mauvais fervice que 

 l'on tire des chevaux. 



On tire de la féconde claffe les chevaux de laboiir 

 fi utiles à l'Agriculture ; ceux qu'on employé à voi- 

 turer les fourgons d'armée , l'artillerie , les vivres ; 

 ceux dont on fe fert pour les coches , les rouliers , & 

 pour les voitures à brancart : les plus diftingués de 



H A R 



cette claffe qui font beaux, bien faits, qui ont lé 

 corps bien tourné , en un mot les qualités & la taille 

 propres pour le carroffe , font deftinés à trainer ces 

 voitures. 



La troifieme claffe eft compofée en partie des che- 

 vaux de felle les plus grofîiers & les plus mal faits , 

 & en partie des chevaux de labour trop foibles pour 

 cet exercice & trop défeûueux pour le carroffe. 



Quoique nous ayons chez nous tout ce qu'il nous 

 faut pour élever Sz: nourrir une quantité fuffifante de 

 chevaux propres à remplir tous ces objets , nous n'en 

 fommes pas moins dans la nécefiîté d'avoir recours 

 aux étrangers , pour en obtenir à grands frais des 

 fecours qu'il ne tient qu'à nous de trouver dans le 

 fein de notre patrie ; l'Angleterre , par exemple , 

 nous vend fort cher une bonne partie de nos che- 

 vaux de chaffe , qui pour la plupart ne valent rien ; 

 la Hollande nous fournit prefque tous les chevaux de 

 carroffe ; l'Allemagne remonte une grande partie de 

 notre cavalerie & de nos troupes légères ; la Suiffe 

 attelle nos charrues, notre artillerie, & nos vivres ; 

 l'Efpagne orne nos manèges, peuple en partie nos 

 haras , monte la plupart de nos grands leigneurs à 

 l'armée ; en un mot , la Turquie , la Barbarie &: l'Ita" 

 lie empoifonnent , par le mauvais choix des chevaux: 

 qu'on en tire, les provinces qui devroient nous met- 

 tre en état de nous paffer des fecours de ces con- 

 trées éloignées. 



En fuppofant qu'on voulût adopter nos idées, qui 

 paroîtront peut-être un peu difpendieufes , il fau- 

 droit commencer par réformer tous les mauvais éta- 

 lons & toutes les jumens poulinières défedueufes ; 

 être fort circonfpeû fur l'achat de ceux de Turquie, 

 de Barbarie ; & bannir pour jamais ceux d'Italie de 

 nos haras. On tireroit de bons étalons d'Arabie j 

 quelques- uns de Turquie Ôc de Barbarie , & les plus 

 beaux d'Andaîoufie , pour les mettre dans nos pro- 

 vinces méridionales 6l dans le Morvant. Ces pro- 

 vinces , par la quantité & la bonté de leurs herba- 

 ges , & la qualité de leur climat , nous offrent des fe- 

 cours plus que fiifiifans pour élever & nourrir des 

 poulains qui feroient l'élite des chevaux de la pre- 

 mière claffe : & avant d'être admis , les étalons fe- 

 ront fcrupiileufement examinés, pour voir s'ils n'ont 

 point de vices de conformation, d'accidens , ou d« 

 maladies. L'énumération en feroit inutile ; ces vices 

 font connus de tous les bons écuyers. 



Le fécond examen fe feroit fur les vices de cara-^ 

 ftere , pour voir par exemple fi l'anirhal n'eft pas 

 rétif, ombrageux , & indocile à monter , s'il ne mord 

 point, ou s'il ne rue pas trop dangereufement. 



Le troifieme examen regarderoit les vices de con- 

 ftitution , de tempérament , ou de force : pour cela 

 on le monteroit deux bonnes heures , plus ou moins , 

 au pas, au trot ou au galop ; on répéteroit cet exer- 

 cice de deux jours l'un ; & lorfqu'on jugeroit le che- 

 val en haleine,on augmenteroitla promenade par de- 

 grés jufqu'à la concurrence de dix ou douze lieues. 

 Le lendemain de chaque exercice,on le feroit trotter 

 pour voir s'il n'eft point boiteux. On obferveroit s'il 

 ne fe dégoûte point , ou s'il n'eft pas incommodé de 

 fes travaux. L'épreuve feroit continuée de deux 

 jours l'un , l'efpace de cinq à fix mois,plus ou moins, 

 & fur toutes fortes de terreins. Par-là l'on verroit 

 s'il a de la force, de l'haleine , des jambes , des jar- 

 rets, une bouche, & des yeux convenables à un 

 bon étalon. 



Si on lui trouvoit toutes ces qualités , & qu'il fut 

 exempt , autant qu'il eft poflîble, des vices de con- 

 formation , de caradere , & de tempérament, alors 

 on lui deftineroit des jumens qui auroient fubi les 

 mêmes épreuves ; ces jumens feroient de la même 

 taille, dè la même figure , & de la même bonté que 

 l'étalon, & da pays le plus convenable, quoiqu'ea 



