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€ime vîs-à-vîsdii côté d'aval de . deux arches contî- 

 guës de ce pont. 



La PlanckcXXXFI e(\. le plan général de la ma- 

 chine. La partie à droite eil: le plan au niveau de la 

 grande roue ; & celle à gauche , le plan pris au-def- 

 iiis du premier plancher. 



Les lettres B B B indiquent les plans des trois piles 

 qui foutiennent les arches , vis-à-vis delqueiles la 

 machine efl: placée. 



L'efpace qui eft entre les piles & qui fert de cour- 

 11er , eil rétréci par quatre pefîieres AAAA^ for- 

 méespar deux cours de madriers, dont l'intérieur eft 

 rempli de pierres. Les madriers font foutenus par 

 une hle de pieux recouverts par les chapeaux uE-Ê", 

 &c. & les chapeaux font liés les uns aux autres par 

 des moifes , &c. 



Explication du plan au-deffous du plancher, La cage 

 de chaque machine eft compofée de deux palées 

 GGGG,{oïmézs par un certain nombre de longs 

 pieux qui foutiennent le plancher. Ces pieux font 

 entrelacés par plufieurs cours de moifes K K 

 dont les inférieurs paffent fur les taffeaux iVf, qui 

 font portés par les chapeaux qui couronnent les deux 

 files de pieux XX , PL XXXFII , qui accompagnent 

 les longs pieux GG , & les afFermiflent au fond de 

 la rivière. 



Entre les deux palées, que l'on vient de décrire, 

 font plantées deux files de pieux jEœ^AEœ^ recou- 

 yç.xts par un chapeau. La dillance entre ces deux fi- 

 les efl: de 19 pieds, & c'efl: oii la grande roue efl: 

 placée. Ces pieux , aulfi-blen que les pieux du 

 rang intérieur L ( dans le profil ) fupportent des ma- 

 driers, qui forment un encaiflement que l'on a rem- 

 pli de pierres ; c'eft entre ces deux mafîîfs qui for- 

 ment le courfier ou la noue, que la roue efl placée. 



Le chapeau JE œ Qik relié avec la palée G G par 

 plufieurs liens ou moifes FF^ FF, qui portent quatre 

 pièces de bois verticales ce ce ce ce, qui fervent de 

 guides au chaflis qui porte la roue. Il y a encore 

 deux autres pièces de bois verticales , placées en 

 qui foutiennent la face du bâtiment, & la 

 grille qui efl au devant de la machine du côté d'a- 

 mont. 



Le chaffis qui porte la roue efl compofé de huit pou- 

 tres ce, ce, ce, ce , dont quatre font parallèles au 

 courant, & les quatre autres perpendiculaires. Ces 

 derniers embrafl'ent par leurs extrémités les quatre 

 pièces de bois verticales ( ce ce ce ce dans le plan, 

 & ce ce dans l'élévation ) ; ces pièces reçoivent 

 les extrémités de celles qui font parallèles au cou- 

 rant , fur le milieu defquelles pofent les tourillons 

 / ^ de l'axe de la grande roue. Les rencontres de ces 

 huit poutres forment aux quatre coins du chaffis 

 «quatre petits quarrés dddd , dans lefquels paffent 

 les aiguilles qui fufpendent le chafiis & la roue à une 

 hauteur convenable , pour que les aubes foient en- 

 tièrement plongées dans l'eau. 



La roue efl compofée de huit aubes Y Y Y, de 3 

 pies de large, fur 18 piés de long, affermies par 

 quatre cours de courbes XX de vingt piés de dia- 

 mètre. Cette roue porte un rouet i de 60 aluchons, 

 qui engrené dans la lanterne k de 10 fufeaux , fixée 

 lur un arbre vertical / Fl. XXXFII. Ce même 

 rouet conduit anffi une petite lanterne S , qui a pour 

 axe une manivelle à tiers-point/, qui conduit les 

 bafcules qui font agir trois corps de pompes , ainfi 

 qu'il fera dit ci-après. 



A la face latérale de la première poutre qui for- 

 me le chaffis , fur lequel efl porté la roue , & du cô- 

 té d'amont, font fixés trois rouleaux fervant à facili- 

 ter le mouvement de la vanne d , qui ferme le cour- 

 iier pour modérer la vîteffe du courant , en faifant 

 que les aubes foient frappées par une plus grande^u 

 ane moindre partie de leurs furfaçés. 



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Explication dû plan au premier étage qui répond à 

 la féconde roue, dddd, extrémités fupérieures des 

 quatre aiguilles qui fufpendent le chafiis fur lequel 

 la roue efl portée ;//, manivelles ou croifées des 

 crics avec lefquels on élevé le chaffis & la roue ; s§ 

 les prifons qui embraflentles aiguilles •,hh,U% clefs 

 qm traverfent les aiguilles , & repofent fur les pri- 

 fons ou furies femelles des crics, ainfi qu'il fera ex- 

 pliqué ci-après, dd, extrémités fupérieures de l'ai- 

 guille delà vanne, & les deux crics qui fervent à l'é- 

 lever. / , extrémité fupérieure de l'arbre vertical de 

 la lanterne K, lequel traverfe le moyeu du rouet 

 horifontal m, garni de quarante aluchons. Ce rouet 

 conduit la lanterne 7z de 20 fu féaux ^ & l'arbre ode 

 cette lanterne terminé par une manivelle à tiers- 

 point/? q p ,î-à\x. agir trois corps de pompes , fem- 

 blables à ceux cottés r dans l'autre moitié du plan : 

 ce font là toutes les pièces effentielles de l'équipa- 

 ge que l'on appelle du grand mouvement. 



L'équipage que Ton nomme du petit mouvement ^Çi 

 compofé de la lanterne S , dont l'axe formé en ma- 

 nivelle à tiers-point tire des chaînes qui répondent 

 aux extrémités T des bafcules TX V, qui par d'au- 

 tres chaînes font agir trois corps de pompes fembla- 

 bles à ceux cottés j dans l'autre motié du plan ; ainfi 

 ces corps de pompes, pour les quatre mouvemens, 

 font au nombre de 1 2 , fix pour chaque roue. 



Explication de la PL XXXFII qui repréfcnte Céli- 

 vation géométrale de tout le bâtiment des deux machines 

 vues du côté d'amont. La machine cottée AA eft 

 vùeau-deffus de la grille ou brife-glace ZZ; on a 

 fupprimé la clôture antérieure du premier étage 

 pour laiffer voir l'intérieur. On a auffi fupprimé les 

 bafcules du petit mouvement pour mieux laifiervoir 

 le TowQtmAn grand mouvement. XX X X, pieux qui 

 accompagnent les palées G G. HIK, moifes qui 

 aflemblent & relient tous les pieux (?. A^,chapeau de 

 la palée fur lequel repofent les corbeaux O on NR , 

 foutenus par des liens lur leiquels pofent les poutres 

 R R qui forment le plancher, ff&c. crics qui fer- 

 vent à élever les aiguilles dd^par lefquels le chafiis 

 efl fufpendu. g g, les priions, a a, les prifons de l'ai- 

 guille de la vanne d. ce ce, deux des quatre montans 

 qui fervent de guides aux chaffis. YYY, les aubes 

 de la roue. XXX, les courbes qui les affemblent. 

 k , lanterne du grand mouvement, m , le rouet, n , 

 lanterne, o, arbre terminé en manivelle q, portée 

 par un bâti de charpente pp. qr, les chaînes & 

 chaffis des pompes, r, la bâche où l'eau dupuifartT 

 efl conduite par les pompes afpirantes r X, & de-là 

 portée par les pompes foulantes dans la cuvette de 

 diftribution AD AD , placée au haut d'une tour d© 

 charpente à 8 1 pieds au deffus du niveau de la ri- 

 vière. 



La machine cottée B B eû repréfentée en coupe; 

 On fuppofe la grille abattue auffi-bien que la clôture 

 antérieure de l'étage au deffus du plancher , pour laif» 

 fer voir l'équipage du petit mouvement, i, le rouet . 

 de la grande roue à aubes. S, lanterne de 1 5 fufeaux. 

 /, la manivelle en tiers-point. /T, les trois chaînes 

 qui répondent aux bafcules TXT, dont le point 

 d'appui efl en X. Fy, les trois chaînes & les trois 

 chafiis des pompes du petit mouvement, y , la bâ- 

 che qui reçoit l'eau par les pompes afpirantesy Z , 

 qui defcendent au fond du puifart T; la même eau 

 efl renvoyée par les pompes foulantes dans la cu- 

 vette de diftribution placée au haut du bâtiment. 



Explication delà Planche XXXFlII. Cette plan- 

 che efl la coupe, de l'un des deux pavillons de la ma- 

 chine par la longueur du courfier. On y voit diftin- 

 dement comment la palée efl conflruire , com- 

 ment les pieux G G qui la compofent font entrete- 

 nus & liés les uns aux autres parles moiles hciifon- 

 taies KKII^ par les moiles obliques HII, &c par 1® 



