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d'Indo-Chine, elle a déjà forcé l'attention des indigènes et des 

 colons, par la nature soyeuse remarquable de ses aigrettes, 

 très développées, qui sont employées pour la fabrication des 

 coussins, des matelas et des traversins. On a cherché, mais 

 sans résultat, un mode de tissage des poils de cette aigrette, 

 pour en fabriquer des étoffes de soie végétale. Si, jusqu'ici, 

 on n'a pu y parvenir, à cause sans doute du peu de résistance 

 et de longueur des poils qui constituent les aigrettes, il n'en 

 serait pas moins intéressant pour l'industrie de poursuivre la 

 solution de ce problème. 



Je crois devoir terminer cet examen de la graine du Cay-tu- 

 miit en reproduisant la note de MM. Rivais et Bimar, rela- 

 tive à l'analyse chimique de l'huile et à ses propriétés phy- 



a Les graines ont été d'abord broyées, puis passées directe- 

 ment ou épuisées au sulfure de carbone. Mais, dans la suite, 

 nous avons trouvé plus commode de broyer les graines, de les 

 imbiber de tétrachlorure de carbone et de les passer ensuite à 

 la presse. On chasse le tétrachlorure et on a un bon rendement 

 en huile . 



« Les graines renferment 35,5 "/o d'huile ; le tourteau épuisé 

 contient 6,7 "/o d'azote, 2 °/o de P^O'^ et 1,3 de O avec de 

 notables proportions de manganèse. Il aurait donc une réelle 

 valeur comme engrais. Il ne serait pas alimentaire; l'huile elle- 

 même est vénéneuse; un cobaye qui en avait absorbé deux 

 grammes par la voie stomacale est mort 48 heures après. 



« L'huile est fortement colorée en rouge foncé, groseille ; cette 

 coloration est due à là présence, dans certaines graines, de 

 parties violacées ; mais un simple passage sur noir animal 

 suffît à l'éclaircir entièrement. 



« L'huile est très visqueuse et à la longue, à la température 

 ordinaire, elle devient presque concrète. Par ses caractères chi- 

 miques, elle rappelle beaucoup V huile de ricin, mais elle n a pas 

 de pouvoir rotatoire sensible. 



« La graine existe, paraît-il, en grande abondance au Tonkin 

 et un arrivage massif permettra prochainement, nous l'espérons 

 du moins, de tenter des essais industriels. 



