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L. Gunnar Sjöstedt 



wird diese in wesentlichem Grade von obenerwähnter, intensiver Verunreinigung des 

 Meerwassers und Meeresgrundes durch die reichen Abfallprodukte von Kopenhagen und 

 Malmö abhängig sein. 



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Die Apparate, die bei der Untersuchung gebraucht worden sind, sind die folgenden : 

 Die Bodenharpune. Dieser zuerst konstruierte Apparat (Fig. 1) besteht aus einem 

 oberen Kappen- und einem unteren Röhrenteil. Der letztere ist aus einer 0,5 m. langen 

 Messingröhre (innere Diam. 26 mm.) aufgebaut, die unten durch einen gehärteten, ver- 

 zinnten Stahlbeschlag geschützt wird (Fig. 2 a). In diesen Stahlring ist eine Kautschuk- 

 packung (Fig. 2 d) eingelegt, gegen welche die untere Mündung der Schlammröhre (Fig. 



2 c) stösst. Der obere Teil des Apparates, die Kappe (Fig. 4), besteht ebenfalls aus 

 einer Messingröhre, im Umfang dem Durchmesser der Lotröhre angepasst. Für die obere 

 Mündung der Schlammröhre ist etwa in der Mitte der Kappe auf die Innenseite eine 

 andere Kautschukpackung, die in der Mitte der Kappe einen breiten Ring von Messing 

 (Fig. 3 b) mit einwärts gebogenen oberem Rande liegt, festgeschraubt. Durch die beiden 

 Kautschukpackungen, deren Abstand genau der Länge der Schlammröhre (0,5 m.) ent- 

 spricht, wird ein völlig luft- und wasserdichtes Schliessen der Schlammröhre von der 

 äusseren Röhre her erreicht. Die Schlammröhre ist also nur in ihrem unteren Ende ganz 

 offen. Oben wird der Durchgang durch das gegen die obere Kautschukpackung schlies- 

 sende Ventil (Fig. 3) reguliert. Das Ventil besteht aus einem Messingkegel (Fig. 5 e) 

 mit eingeschraubtem Metallstab (Fig. 5 6). Dieser Stab reicht durch den Oberteil der 

 Kappe hinauf (Fig. 4 u. 5) und ist in der Spitze mit einer kreisrunden Scheibe (Fig. 5 a) 

 versehen. Wenn das Lot ins Wasser geworfen wird, wird der Ventilkegel, teils durch 

 den inneren Wasserdruck durch die Schlammröhre, teils durch den äusseren Druck des 

 Wassers gegen die Unterseite der Ventilscheibe in die Höhe gedrückt. Wenn das Lot 

 den Boden erreicht hat, hört der Druck auf, und das Ventil wird durch eigene Schwere 

 und durch die zwischen dem Ventilkegel und dem Oberteil der Kappe sitzende Spiral- 

 feder (Fig. 5 d) in die Kautschukpackung (Fig. 3 c), die wie erwähnt ihrerseits gegen 

 das obere Ende der Schlammröhre luftdicht schliesst, wieder hinabgedrückt. Wenn der 

 Lotapparat dann aufgeholt wird, folgt, dank dem unter dem Ventilkegel entstehenden, 

 negativen Drucke, auch die in der Innenröhre befindliche Schlammsäule mit. 



Der Oberteil der Kappe (Fig. 5 c) kann abgenommen werden und ist durch zwei 

 Seitenschrauben (Fig. 4 — 6) befestigt. Um diese Schrauben herum bewegt sich auch der 

 Bügel (Fig. 4), der oben mit einem starken, leicht drehbaren Haken für die Lotleine 

 versehen ist. — Durch vier, auf der Seite der Kappenröhre ausgebohrte Löcher (Fig. 6) 

 ist freier Ablauf für das bei der Sondierung durch die Schlammröhre hervorströmende 

 Wasser hergestellt. — Durch eine Schliessvorrichtung. aus zwei inneren Zapfen (Fig. 



3 f), die in zwei Einschnitten (Fig. 7) in das obere Ende des Röhrenteils passen, be- 

 stehend, kann die Kappe vermittelst einer einfachen Drehung leicht abgenommen und 

 aufgesetzt werden. Als Sicherheitsvorrichtung dient zugleich die der Aussenseite der 

 Kappe angebrachte Messingfeder (Fig. 6 6), die auf ihrer inneren Seite mit einem kurzen 

 Zapfen versehen ist, welcher in ein dazu ausgebohrtes Loch dicht unter dem einen 

 Seiteneinschnitt passt (Fig. 7). 



Auf der Mitte der Röhre ist ein Bleikegel angelötet (Fig. 1). Oberhalb dieses 

 können je nach Tiefe und Bodenbeschaffenheit weitere Bleigewichte angebracht werden. 

 Durch das Anbringen des Gewichtes auf der Mitte der Röhre wie auch durch die vier 

 schwach gedrehten Flügel in dem oberen Teil des Apparates wird ein ganz vertikales 

 Hinabdringen des Lotapparates in den Meeresgrund erreicht. Die Flügel, deren Drehung 

 nicht zu gross sein darf, bewirken ferner auch eine schwache Rotation (ca. eine Um- 

 drehung auf 5 m.), wodurch der Apparat leichter in das Substrat hinabdringt. — Als 

 Schlammröhre sind in geringerer Tiefe und auf lockerem Grunde halbmeterlange Röhren 

 von Dampfkesselglas (Dicke 3 mm., innerer Durchm. 18 mm.) gebraucht worden. Bei 



