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1828 nœuds, attachée le plus serré possible, et de la garder long-temps. Il y a des 

 Cor exemples de femmes mortes par suite de ces pénitences. On peut s'étonner, 

 riemes. aV ec raison , de voir autant d'austérité s'allier à des mœurs si relâchées ; mais 

 j'ai toujours rencontré l'une avec les autres. Les ministres delà religion obtien- 

 draient, sans doute, des résultats plus avantageux, en prêchant la saine morale 

 soutenue de manières paternelles , et de l'exemple d'une vie pure et sans tache. 

 io Avril. Le gouverneur ne revint de l'intérieur que vers le 40 Avril. J'allai le voir 

 aussitôt. Il avait, jusqu'alors, favorisé mes recherches , en me recommandant 

 aux autorités rurales. Il ne se montra pas moins bon , à mon égard , dans cette 

 dernière circonstance. Le passe-port qu'il me donna n'était pas délivré par la 

 police; c'était un passe -port du Gouvernement même, accompagné d'ordres 

 aux autorités constituées de la province, et d'une prière instante aux gouver- 

 neurs des autres provinces, de me prêter, dans tous les cas, appui et protection. 

 Je saisis cette occasion de remercier ce digne fonctionnaire de l'intérêt avec 

 lequel il m'a toujours accueilli, et de la grâce cordiale qu'il a toujours mise 

 à me faciliter les moyens d'étudier les localités sous tous les points de vue 

 possibles. Don Pedro Ferre est un de ces hommes rares qui doivent à la nature, 

 plutôt qu'à l'éducation, la force de gouverner avec justice, et une judiciaire 

 remarquable en tout, pour le bien général de leur pays. Des instructions 

 furent adressées à la douane, afin que mes caisses ne fussent pas ouvertes à 

 l'embarquement ; faveur extraordinaire , dans un pays oii la sortie du numé- 

 raire est prohibée, et ou un caractère défiant, surtout contre les étrangers, 

 les fait toujours soupçonner. J'obtins aussi, du capitaine de port, une patente 

 de navigation, qui , avec le titre de patron de barque , me donnait tout droit, 

 comme capitaine de ma petite embarcation , sur l'équipage que j'avais engagé. 

 Cet équipage se composait : d'un pilote paraguay, ou baquiano, chargé de 

 m'indiquer les noms des lieux que je devais visiter, de deux matelots français, 

 l'un depuis peu sorti du Paraguay, et l'autre victime des guerres avec les Indiens 

 des Missions, où il avait perdu tout ce qu'il possédait. Je les avais pris afin 

 de les ramener à Buenos-Ayres, où ils pourraient chercher des moyens d'exis- 

 tence, qu'ils ne trouvaient pas dans le pays. J'avais, enfin, un jeune homme 

 de Corrientes, que j'emmenais comme préparateur, et comme homme de 

 confiance. 



Résidant à Corrientes même depuis plus d'une année, j'y avais trouvé des 

 amis. La bonté avec laquelle on m'y avait reçu partout m'en faisait beaucoup 

 regretter les bons habitans. Us me montrèrent tant d'attachement au moment 

 où j'allais me séparer d'eux, que je ne pouvais, sans regret, voir arriver l'instant 



