STATION ZOOLOGIQUE DE BAN YUL8* SUR-MER. 571 



l'hiver de 1880 el 1881, j'avais conseille à M. le docteur Paul Girod et 

 à M. Apostolidès d'aller s'installer à Port-Vendres pour continuer les 

 recherches qu'ils avaient commencées dans l'été précédent à Roseoff: 

 niais surtout, à mon point de vue, afin d'affirmer, par un commcn- 

 cemenl d'exécution, la réalisation dénies projets. 



Cependant l'intendance ne se trouvait pas a Taise dans le local qui 

 m'était refusé et où elle avait installé ses bureaux; le génie devenait 

 plus accessible; et à un moment je crus qu'une nouvelle demande 

 pourrait réussir. Sur mes instances, M. le président du conseil 

 s'adressa de nouveau à son collègue de la guerre. Mais, cette seconde 

 fois encore, les efforts* furent vains et le refus absolu de la part de M . le 

 ministre de la guerre général Farre. 



Un peu confus de ces échecs successifs, mais non découragé, je 

 compris qu'il fallait aller rechercher sur les lieux mêmes les causes 

 de l'insuccès, et je partis en avril 1881 pour Perpignan. 



Mes prévisions étaient exactes ; peu de temps après mon arrivée, 

 pendant une visite de la presqu'île avec M. Marchand, commandant 

 du génie des Pyrénées-Orientales, nous étions arrivés à une entente, 

 et l'on pouvait croire que les laboratoires allaient prochainement 

 s'installer dans l'une des parties les mieux disposées du petit fort. La 

 vieille tour, le blockhouse et la citerne restaient dans les attributions 

 de la station. Avec la plus aimable complaisance, dont je suis heu- 

 reux de le remercier, le commandant Marchand faisait toutes les 

 concessions compatibles avec les exigences du service. 



Mais il est des questions qui semblent ne pouvoir être résolues 

 qu'après l'épuisement complet de toutes les difficultés. 



Au moment, en effet, où le but si ardemment désiré allait être 

 atteint, un nouvel embarras s'élevait, et je me heurtais aux plans 

 de MM. les ingénieurs des ponts et chaussées. 



Le creusement d'une nouvelle darse pour l'agrandissement du port 

 de Port-Vendres est réclamé avec beaucoup d'insistance par les dépu- 

 tés, le conseil général, et l'on peut dire par l'unanimité du départe- 

 ment. 



Tous les projets placent cette darse à l'est, dans les terrains situés 

 au-dessous du tunnel passant au sud du fort Béarn. Quant à son 

 entrée, on est moins d'accord ; il y a eu deux projets la plaçant l'un 

 au nord, l'autre à l'ouest, mais ces deux positions ont été rejetées. 

 11 ne reste plus à prendre qu'une moyenne entre les deux, et sur la 



