traversant les mêmes plans horizontaux dont chacun exigerait 

 au plus une demi-journée d'arrêt en plein océan trancherait 

 définitivement le problème de la circulation superficielle et 

 profonde non seulement dans l'Atlantique Nord mais dans 

 rOcéan tout entier. 



En joignant la notion de la distribution horizontale opposée 

 des densités in situ ä la surface et au sein des eanx à celle 

 de rimmobilité des eaux abyssales au-dessous d'une couche 

 située vers 2000 mètres de profondeur que nous appellerons 



Fig. 4. 



surface ou nappe d'immobilité, la circulation s'expliquera de 

 la façon suivante. 



La ciîxulatiojî superficielle et profonde de l'océan s'effectue 

 exclusipement dans une ^one superficielle épaisse d'environ 

 2000 mètres. 



Soit MM (Fig. 4) la surface topographiquement horizontale 

 de l'Océan et GC la surface d'immobilité parallèle à la première. 

 Ces deux plans limitent l'espace où s'accomplit la circulation 

 océanique. 



Sur la surface supérieure^au voisinage de la côte, considérons 



