494 C. CAVALLIER. — EXPLORATION DU TERRAIN ROUILLER 



Plus le terrain houiller est considérable en épaisseur et en étendue, 

 plus il y a de chances que le charbon y soit dilué, mais d'une façon qui 

 n'est certainement pas régulière, et à côté de telle région, peu produc- 

 tive, peut exister une région avantageusement exploitable. 



Il faut dire aussi qu'une partie du terrain houiller a été enlevée par 

 érosion, et que le résultat des sondages dépend essentiellement du plus 

 ou moins d'érosion subi par le Houiller à l'emplacement du sondage. 



Enfin, les recherches faites jusqu'ici l'ont été suivant une ligne 

 d'anticlinal, parce qu'on cherchait surtout à avoir le minimum de 

 morts-terrains, mais ce ne doit pas être aux anticlinaux qu'il faut 

 chercher le maximum de charbon. 



L'intérêt considérable qu'il y a pour notre pays à avoir un nouveau 

 bassin houiller est tel qu'on doit, à notre avis, non seulement conti- 

 nuer les sondages en cours, mais en faire d'autres, quels que soient les 

 résultats des premiers. 



On devrait d'abord en établir quelques-uns assez loin vers le Nord 

 et vers l'Ouest, assez espacés entre eux, comme des sentinelles avan- 

 cées, et des centres de recherches. 



Puis, selon les résultats, rayonner autour d'eux, pour serrer l'étude 

 de plus près. 



Partout où l'on pourra trouver le terrain houiller à 1 000 ou 1 100 

 mètres de profondeur, et traverser par conséquent 400 ou 500 mètres 

 de terrain houiller, pour une profondeur de sondage de 1500 mètres, 

 on peut le faire. 



Nous avons toujours estimé, et nous croyons plus que jamais que 

 les recherches de houille sont tellement aléatoires, que seuls peuvent 

 en entreprendre les industriels prélevant, sur leurs réserves et leurs 

 bénéfices, les sommes nécessaires à des travaux de ce genre, sommes 

 sacrifiées d'avance en vue d'un résultat très problématique. 



Les recherches de houille ne sont ni un placement de père de 

 famille, ni un placement de spéculation. 



Pont-à-Mousson, juin 1905. 

 C. Cavallter. 



