statoscope enregistreur construit par M. Richard. Cet instru- 

 ment est un baromètre très sensible permettant de déceler à 

 peu près instantanément et d'une façon très précise les petites 

 variations d altitude, à condition bien entendu que la pression 

 barométrique reste sensiblement constante pendant Texpérience 

 ou qu'on en connaisse la variation. 



Le statoscope que j'ai utilisé donnait d'après le constructeur 

 une amplitude de 25'"*^ pour une variation de pression de i'^"^. 

 Nous avons vérifié Tétalonnage plusieurs fois en cours de cam- 

 pagne et nous avons trouvé en mo3'enne une amplitude de 

 22mm pour une variation de pression de L'étalonnage se 



fait très facilement en déplaçant l'instrument d'une hauteur 

 exactement connue. Sur la feuille de l'instrument, i"^""* corres- 

 pondait donc à une variation de hauteur de o'^"" 5o environ. Le 



I Tir, 



■(0 



M" 



10 



ZI" 



So" 



3i" 



cylindre enregistreur faisait un tour en 5o minutes, ce qui 

 donnait un développement horizontal de 5'^'"^ environ par mi- 

 nute. Des vagues de période de 6 secondes, ce qui est le cas 

 moyen, donnaient lieu à 10 oscillations par minute, soit sur la 

 feuille deux oscillations par millimètre. 11 était donc très facile 

 de distinguer les oscillations les unes des autres. La figure 

 ci-jointe reproduit l'aspect d'une des courbes obtenues. 



Pendant les traversées de l'Atlantique et des mers australes, 

 nous avons recueilli de nombreuses courbes qui enregistrent 

 d'une façon très nette les mouvements du navire et qui per- 

 mettent de déterminer l'amplitude verticale de ces mouvements 

 et par suite la hauteur de la houle et des vagues. 



Toutefois, la hauteur des vagues déduite de ces observations 

 n'est exacte qu'à certaines conditions. 



1° Au moment du passage du creux et de la crête^ le navire,. 



