492 HENRI DE LAGAZE-DUTHIERS. 



plan du papier étant latéral, les deux embryons semblent-ils reposer 

 sur ce plan l'un par leur côté droit, l'autre par le côté gauche. 



Enfin, j'ai recueilli un monstre double dont la soudure s'était effec- 

 tuée par la partie du corps opposée aux disques rotateurs; et, pour 

 que les parties homologues fussent en conjonction, ces êtres ont dû 

 regarder, l'un en avant, l'autre en arrière. Aussi, dans la figure 9, 

 ne voit-on que le côté droit de l'un des deux embryons, côté qu'indi- 

 que la lettre (d) désignant la tache rouge qui, dans la planche, est 

 partout restée noire sans coloriage. 



Dans les derniers dessins des embryons, les figures 10 et 1 1 montrent 

 des individus assez avancés, chez lesquels le foie est déjà modelé en 

 deux lobes fort distincts et de grosseur différente, entre lesquels se dis- 

 tingue très-nettement l'estomac avec la paroi épaisse et tapissée de cils 

 vibratiles actifs. 



Voilà les faits, j'ai dit que je m'abstiendrais d'établir des compa- 

 raisons, chacun pourra voir et rapprocher ces données de faits con- 

 signés dans les ouvrages spéciaux de tératologie. 



EXPLICATION DE LA PLANCHE XV. 



FiG. 1. Ponte de la Philine aperta; à la base (6) les œufs sont régulièrement 



pondus ; en (a) près du pédoncule d'attache la ponte est irrégulière. 

 FiG. 2. Deux œufs parfaitement libres dans une même coque. 

 FiG. 3. Deux œufs commençant à se fractionner. 



FiG. 4. Deux embryons irrégulièrement développés qui arrivent au contact. 

 F[G. 0. Deux embryons irréglièrement développés; la soudure est établie. 

 FiG. 6. Deux embryons irrégulièrement développés, soudés par la partie opposée 

 aux disques moteurs. 



FiG. 7. Singulière disposition. La soudure a lieu par la face supérieure des pieds. 



FiG. 8. Embryons soudés dos à dos par un pédoncule étroit. 



FiG. 9. Embryons soudés par le fond de la coquille. 



FiG. 10. Embryons soudés par le dos largement^ mais non par les disques moteurs. 



FiG. H. Embryons soudés largement par le côté gauche jusqu'aux disques moteurs. 



