314 



Die Abstände dieses Punktes von den scheinbaren Bahnen sind 

 nach der obigen Reihenfolge: 2.^8, 2^', 0.8«, 0.^9 und 4.»1. Der 

 wahrscheinliche Fehler ist nicht grösser als +1*^. 



Am Endpunkte lag dieser Radiant in 273" Azimut und 0.°1 Höhn. 

 Das Meteor kam also dahin fast horizontal aus 3« südlich von Ost. 

 Diese Richtung geht vom Endpunkte aus über Vermenton, Rappers wyl^ 

 Ried, Villach, südlich vom Zombor, 8.5 M. nördl. von Belgrad etc. 

 Sie ist somit sehr nahe mit der von Tissot gefundenen parallel und 

 liegt im Mittel 7 Meilen weiter nördlich. 



Es lässt sich zwar nicht in Abrede stellen, dass man aus einzelnen . 

 dieser Beobachtungen auch eine Bahn ableiten könnte, deren Ausgangs- 

 punkt einige Grade unter dem Horizonte liegt, so z. B., wenn man 

 denselben ohne Rücksicht auf die Gewichte, ungefähr in der Mitte der 

 von den Bahnstücken eingeschlossenen Area nehmen würde, oder noch 

 mehr, wenn man ihn ganz in der Mainzer Bahn suchen wollte. Da 

 Beobachtungen dieser Art nur selten eine genauere Bestimmung des Re- 

 sultates als auf einige Grade zulassen, so wird immer dann, wenn der 

 Radiationspunkt sehr nahe am Horizonte lag, eine schwach aufsteigende 

 Bahn zumeist nicht viel weniger wahrscheinlich sein als eine abstei- 

 gende und nur in diesem Sinne und innerhalb einer ziemlich engen 

 Grenze könnte im gegenwärtigen Falle eine aufsteigende Bahn uocli zii- 

 geo'oben werden. 



Man kann nun dieses Resultat mit den Beobachtungen vergleichen. 



Die Beobachtungsfehler am Anfange, soweit sie in dem Abstände 

 der beobachteten Punkte von der wahrscheinlichen scheinbaren Bahn 

 sich erkennen lassen (denn jene Componente des Fehlers, welche in der 

 Bahnrichtung selbst liegt, ist unbestimmbar), sind überall mit Ausnahme 

 von Mainz den früher bezeichneten Perpendikeln sehr nahe gleich. Bei 

 der Beobachtung von Mainz ist die Verbesserung, wenn man sie aus- 

 schliesslich am Anfangspunkte vornimmt, wesentlich grösser, nämlich 



ein Betrag, der bei Beziehung auf Sterne schon als ziemlich 

 gross gelten muss. Indessen haben wir aus dem früheren gesehen, dass 

 diese Beobachtung auch am Endpunkte ohne Zweifel einer sehr bedeu- 

 tenden Correction bedurfte, und es ist nicht ganz unwahrscheiulicli, 

 dass ein Theil der obigen eben noch auf diesen zu schlagen wäre, be- 

 sonders wenn andere Umstände dafür sprechen würden die Höhe des 

 Hemnmngspunktes noch ein wenig unter den ermittelten Werth von 

 25 M. herabzusetzen, wie es die näher liegenden Orte andeuten. Wa^^ 

 nun die beiläufigen Angaben aus den längs der Bahn liegenden Orten 

 betrifft, so musste unter Voraussetzung der hier ausgemittelten Lage 



