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derselben in Mettray, Civray uud Saulieii das Meteor noch 10 bis 13^ 

 und in Brienz 22 bis 23^ nördlich vom Zenit bleiben. Diese Zenit- 

 distanzen sind freilich nicht von der Art, dass sie nicht von weniger 

 H'eübten Beobachtern einer Passage nahe über dem Scheitel gleich geachtet 

 worden könnten. Immerhin deuten diese alle in einem Sinne liegenden 

 Abweichungen vielleicht darauf hin, dass der Endpunkt und damit die 

 Li'anze Bahn etwas weiter südlich zu verschieben wäre. Die Beobachtung 

 von Mainz wirkt im selben Sinne. Diese würde nämlich die Höhe des 

 Meteoros, wenn man die Angabe bei den zwei erwähnten Sternen des 

 Steinbockes unverändert gelten lässt, in unserer Bahn ein wenig östlich 

 über der Gegend von Rapperswyl auf 22 bis 23 M. geben, während 

 sie den ermittelten Daten gemäss nahe 29 M. sein sollte. Die oben 

 angedeutete Verschiebung gegen Süd um etwa 5 M. — ohne Aenderung 

 des gewiss sehr sicher bestimmten Radianten — also näher an die von 

 Tissot gefundene Trajectorie, würde nicht allein die Beobachtungen von 

 Mettray bis Brienz viel strenger erfüllen, sondern auch die aus der 

 Mainzer abgeleitete erwähnte Höhe auf 24 bis 26 M. vermehren, da- 

 gegen jene des Endpunktes ein wenig vermindern, weil derselbe gerade 

 jenen Orten noch näher käme, deren Beobachtungen mit grösserem Ge= 

 wichte die Höhe herabsetzen.*) 



Man sieht demnach, dass weder die Beobachtung von Mainz, nocli 

 die zur Bahnbestimmung nicht direct beuützten übrigen Wahrnehmungen 

 zur Annahme einer aufsteigenden Bahn genügende Anhaltspunkte geben. 



Ob nun der Endpunkt in der erst gefundenen Lage beibehalten 

 wird, oder ob man den zuletzt erörterten Angaben soviel Gewicht 

 schenkt, die angeführte modificirte Balm als wahrscheinlicher gelten zu 

 lassen, ist für das Weitere unerheblich. Ich habe hier die aus den 

 directen Beobachtungen gefundenen Positionen beibehalten. 



*) Eine solche Verschiebung wäre auch nach der Beobachtung in Hengart 

 nicht ganz auszuschliessen. Der grösste Kreis von Jupiter zu Arcturus gieng 

 freilich sehr nahe am Zenit vorbei. Eine derartige Bahn wird jedocli nur 

 selten als „horizontal" bezeichnet. Bei einer mehr südlichen Lage der Balm 

 erklärt sich dies besser ; es muss indessen dann angenommen werden, dass daa 

 Ende ziemlich südlich von Arcturus war. Dasselbe müsste in minderem Grade 

 für Zürich gelten. In Verbindung mit Bergamo und Puy de Sancy würde der 

 Hemmungspunkt dann etwa in den Scheitel der Gegend von Ozaine bei Tours 

 verschoben uiul die Höhe auf etwa 22 bis 23 M. vermindert. In dieser Weise 

 würde sich das Resultat darstellen, mit Einbeziehung von Momenten, welche 

 bei der früheren directen Bestimmung des Hemmungspunktes nicht in Betracht 

 kommen konnten. 



