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MÉMOIRES d'anthropologie. 



bite et l'impulsion cardiaque plus atténuée dans ce vaisseau que 

 dans la carotide gauche. 



Après avoir ainsi étudié sur le vivant la circulation caroti- 

 dienne, M. Armand de Fleury s'est efforcé de comparer sur le 

 cadavre le volume relatif des deux carotides primitives. Cette 

 recherche était assez délicate, car la ditTérence, s'il y en avait 

 une, ne pouvait être que légère, et rien n'est difficile comme 

 la détermination rigoureuse du calibre d'une artère. Sur les 

 tubes rigides, on peut mesurer les diamètres avec une grande 

 précision; mais la mensuration directe du diamètre d'une ar- 

 tère, même d'une artère injectée, expose à des erreurs résultant 

 du degré variable de pression exercé par les branches du compas 

 sur la paroi qui est compressible et sur la matière à injection 

 qui n'est jamais tout à fait dure; en outre, l'épaisseur delà paroi 

 s'ajoute alors au diamètre interne. Pour éviter ces erreurs, mon 

 vénéré et regretté maître, Martin-Magron, avait recours au pro- 

 cédé suivant : après avoir injecté dans les vaisseaux une sub- 

 stance solidifiable bien homogène, il coupait dans les artères 

 qu'il comparait des tronçons d'égale longueur et pesait sur une 

 balance de précision le cylindre de matière à injection extrait 

 de chaque tronçon. Il pouvait apprécier ainsi des différences de 

 volume que ne révélait pas la mensuration directe des diamètres. 

 Ce procédé ne fait pas connaître le calibre même des artères; 

 mais il se prête à des comparaisons très précises, et je pense 

 qu'il permettrait mieux que tout autre de déterminer le volume 

 relatif des deux tubes carotidiens. Je ne suis pas sûr qu'il ait été 

 publié; en tous cas, il est peu connu, et M. Armand de Fleury 

 ne l'a pas mentionné. Il avait songé d'abord à mesurer le dia- 

 mètre extérieur des carotides injectées; mais il a craint que la 

 distension forcée des vaisseaux donnât le change sur leur calibre 

 réel et il a jugé préférable de mesurer la circonférence interne 

 des vaisseaux non injectes. Son procédé consiste à exciser sur le 

 cadavre un tronçon d'artère qu'il fend longitudinalement et qu'il 

 déploie dans toute sa largeur sur une lame de carton. La largeur 

 obtenue est égale à la circonférence interne du vaisseau. La cir- 

 conférence une fois connue, on calcule aisément le rayon, et par 

 le rayon on obtient l'aire du cercle qui représente le calibre dç 

 l'artère, 



