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De ce calcul, il résulte clairemenC que les 1,000 dromadaires 

 pourraient remplacer le service auxiliaire des transports, et la 

 suppression de ce dernier service serait un bienfait pour le trésor 

 et pour la colonie. 



Le dromadaire peut faire, pour l'admiDistralioa militaire, diminuer le nombre 

 des mulets en Algérie. 



50. Mais là ne s'arrête pas l'économie possible : car, si les 

 principes qui peuvent la faire admettre sont vrais, on doit en 

 étendre l'application au corps des équipages militaires, en rem- 

 plaçant, dès que les circonstances le permettront, un certain 

 nombre de mulets par des dromadaires. 



Ce corps est chargé de trois services bien distincts : 



l** D'approvisionner les places éloignées ; et, en général, il 

 importe peu que cette opération ait lieu deux ou trois mois plus 

 tôt que plus tard ; 



2« D'assurer le service courant de ces mêmes places; 



3" De suivre les expéditions. 



Je propose de conserver le nombre de mulets nécessaires 

 pour les deux derniers services, et, à dater de cette année, 

 d'approvisionner Médéah,Coléali, Blidah, Milianah, parle moyen 

 de 1,000 autres dromadaires. 



L'économie qui pourrait être faite serait de 1,500 mulets, 

 puisqu'un dromadaire peut porter plus qu'un mulet. Je sup- 

 pose qu'on n'en réduise que 1,200; avec des pertes de 120 bê- 

 tes par mois, bientôt l'efFectif du corps des équipages descen- 

 drait au chiffre voulu par ce projet, si la remonte de France ne 

 venait continuellement combler les vides. 



Économie produite par <,000 dromadaires remplaçant 1,200 mulets ou chevaux de bât 

 dans la province d'Alger. 



51 . Une raison décisive pourrait porter à adopter ce parti : si on 



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