été fait, en cinq fois différentes, une réquisition de 3,000 dro- 

 madaires, dont l'administration a payé la location pendant un 

 mois environ, au prix moyen de 4 fr. par jour chaque bête, ce 

 qui forme un montant de 360,000 fr. Ces dépenses augmente- 

 ront naturellement chaque année ; car, du jour où la France ne 

 voudrait plus avancer, elle se trouverait forcée de faire un pas 

 rétrograde dont les conséquences seraient certainement fu- 

 nestes. 



Le dromadaire est indispensable pour opérer dans le sud de Titlery. 



207, Dans la dernière expédition, les dromadaires ont gagné 

 leur naturalisation comme moyen de convoi ; tout le monde en 

 convient. Aujourd'hui, cependant, ces animaux n'ont pas encore 

 été appelés à rendre tous les services qu'on devait en attendre et 

 à prouver leur utilité absolue pour l'infanterie. En 1843, lors 

 du glorieux fait d'armes de la Smala, il n'y avait dans la plaine 

 de Taguin ni eau ni fourrage. Si S. A. R. le duc d'Aumale eût 

 dû pousser plus loin dans le sud, c'est alors qu'un équipage de 

 dromadaires aurait paru tellement nécessaire, qu'on se serait 

 certainement empressé dé l'organiser immédiatement. En 1844, 

 au contraire, un an après, jour pour jour, la plaine de Taguin 

 était encore inondée, et nous avons trouvé de l'eau et du vert 

 jusqu'au delà de Lagouath. Il en résulte que chevaux et mu- 

 lets firent cette course sans dépérir ; aussi la colonne était-elle 

 de retour à Taguin le 7 juin, sans compter de malades. Mais 

 il faut penser à 1845 et aux années qui suivront : à cette 

 époque, le triomphe du dromadaire sera probablement complet 

 et l'on se convaincra que : 



1** Un équipage de ces animaux est indispensable à l'infan- 

 terie, qu'il serait inhumain de faire voyager dans de pareilles 

 plaines, sans offrir au moins aux hommes fatigués le secours 

 d'une monture; 



