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poral et de quatre hommes, et les raïens. Le reste de la 

 troupe, formée en colonne, occupe une place au convoi, sur un 

 des flancs ou à tout autre point désigné. 



Pendant les expéditions du printemps et de l'été, cette infan- 

 terie a couvert le convoi militaire et a permis au général de ne 

 pas affecter à ce service le bataillon qu'il est d'usage d'y placer 

 chaque jour. Ce serait une erreur de croire que le corps du train 

 présente les mêmes avantages, car le soldat du train, lui, est 

 obligé de veiller constamment sur ses mulets et de rester avec 

 eux pour les tenir en main, au besoin ; tandis qu'il suffit de 

 quatre soldats et d'un caporal pour garder 100 dromadaires. De 

 plus, si un bataillon devait continuer sa marche après l'arrivée 

 au bivouac, il est probable que le général préférerait les trou- 

 pes les moins fatiguées, c'est-à-dire, les soldats de dromadaires 

 qui marchent sans sacs. Par la même raison, il est évident que 

 ce corps fournirait bien moins de mala 'es que les autres ; car, 

 en campagne, le havre-sac est le premier ennemi du soldat : les 

 dernières expéditions l'ont bien prouvé. 



Au retour de la course, les dromadaires restent à Boghar , 

 le harnachement est emmagasiné, et le bataillon, redevenu 

 libre, reprend son service d'infanterie. Cette organisation est 

 tellement simple, qu'elle mériterait d'être définitive. 



CHAPITRE IV. 



CONCLUSION. 



L'équipage est prêt à continuer les expériences. 



256. Si, malheureusement pour la chose publique et pour 

 nous, si, malgré des expériences aussi concluantes, les chefs 



