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Report, . . 14 jours à dromadaire. 

 ,1** Enfin de Gradeïa à Tuat, centre 

 du connnierce de l'Afrique avec 

 l'Europe {et vice vend) .... 10 — — 



Total . . 24 jours à dromadaire. 



Les voyageurs la parcourent déjà eu grande partie. 



274. La France cherche de tous côtés des débouchés à son 

 commerce^ qui ne demande qu'à produire et qui trouve partout 

 une concurrence ruineuse. Comment négligerait-elle un mo- 

 nopole assuré et dont les avantages sont incalculables? Déjà 

 les Arabes voyagent isolément de Médéah à Lagouath, sous la 

 protection et la responsabilité des chefs arabes : tout porte à 

 croire que ^ si le Gouvernement le veut^ dans six mois , les 

 Européens voyageront librement sur cette route de 100 lieues 

 de parcours. 



Le kalifa de Lagouath jouit déjà d'une assez grande auto- 

 rité pour gouverner le pays des Mzabites, si l'autorité supé- 

 rieure jugeait politique de les placer sous son commandement. 

 Nous croyons également qu'en ce moment (juillet 1844), la créa- 

 tion d'un kalifd à Tuat ne présenterait pas plus de difficultés que 

 celle qu'olfrait l'établissement du kalifa de Lagouath, au mois 

 d'avril dernier, alors que M. le général Marey-Monge proposa 

 une entreprise si difficile. 



Facilité de celte entreprise. 



275. Pour parvenir à cette importante organisation il suffi- 

 rait, disent les chefs arabes, que, par les soins du kalifa de 

 Lagouath, un ravitaillement de deux mois pour une colonne 

 expéditionnaire de 2,500 hommes d'infanterie fût transporté à 

 Gradeïa au 15 février de l'année où l'opération devrait avoir 



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