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4" M. Guirdye intendant (1835). 



M. Guiroye a vu 800 à 1,000 chameau* au pâturage; le 

 bruit des caisses de biscuit ou des tambours, la vue du pan- 

 talon rouge, n'ont point effrayé ces animaux. 



I^es essais de transports ont été répétés, et ont complètement 

 réussi ; les chameaux chargés ont fait une marche de nuit, au 

 milieu de nos troupes, et ils sont revenus sans que les caisse^ 

 ou les biscuits aient été le moins du ftioiidé endomiUagés. 



5o M. Rothé, sous-intendant (4837). 



On n'a besoin de ces animaux qu'à des époques éloignées ; 

 il est plus économique de les louer et de les faire conduire par 

 leurs propriétaires, plutôt que de les garder et de les nourrir 

 indéfiniment. Il serait d'ailleurs très-difficile de dresser nos 

 soldats à ce genre de service. 



6° M. Berlié, sous-lieutenant (1836). 



Cet animal est indocile ; il obéit avec peine à la voix des con- 

 ducteurs arabes ; il trouble l'eau, et le soldat haletant, arrivant 

 près de l'eau pour étancher sa soif, ne trouve plus que de la 

 boue plus ou moins liquide. Si une colonne est attaquée ayant 

 beaucoup de chameaux, ces animaux s'effraient, ainsi que leurs 

 conducteurs, et forcent à s'occuper d'eux, lorsqu'on n'a pas trop 

 de tout son monde pour repousser une attaque souvent impré- 

 vue. Mais ce n'est pas tout. 



Les Arabes seuls peuvent condiiirë les chameaux ; seuls ils 

 savent les faire obéir et souvent les charger. 



Les inconvénients de la route d'une part et, de l'autre, la 

 lïîauvaise foi des chameliers font qu'en général on ne peut 

 compter sur les deux tiers de l'approvisionnement porté. 



Pour porter des malades, il faut peu compter sur ce moyen 



