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ou bien d'en former m détachement séparé s' administrant par lui- 

 même P 



Les premières années au moins, il conviendrait, en organi- 

 sant les brigades, d'y admettre environ moitié d'Arabes, afin 

 d'apprendre aux Européens les habitudes du chameau. 



Ces brigades, quant à l'administration, ressortiraient de la 

 compagnie régulière du train; elles seraient spécialement com- 

 mandées par un lieutenant qui serait, du reste, sous les ordres 

 supérieurs du capitaine commandant. 



13° Quels sont les inconvénients auxquels les chameaux sont 

 sujets y dans un service de plaine, pendant Vété et pendant V hiver? 

 Sont-ils propres à un service de montagne P 



Il n'y a aucun inconvénient à les faire marcher dans les 

 plaines ou les petites montagnes en été. 



En hiver, lorsque les terrains sont mouillés, ils ont une allure 

 plus ralentie, et , lorsqu'ils cheminent dans les montagnes, on 

 doit prendre beaucoup de précautions, car ils glissent très-faci- 

 lement, et, quand ils s'abattent, on ne peut que difficilement les 

 relever; il n'y a que les chameaux vigoureux qui résistent, soit 

 à leur chute, soit aux moyens que l'on emploie pour les remettre 

 sur pied ; dans cette saison surtout, on doit éviter de les faire 

 marcher trop près les uns des autres, parce qu'ils se poussent 

 et peuvent se faire tomber. 



14° Peuvent-ils être utilisés pour le service des ambulances, 

 ■ iét principalement pour le service des amputés et des hommes gra- 

 vement blessés P 



Les chameaux ne peuvent convenir pour les blessés que lors- 

 qu'on les fait marcher très-doucement; autrement, leurs réac- 

 tions sont trop rudes, conséquemment douloureuses; quand ils 

 vont doucement, ils valent mieux que les mulets, et cependant 

 les chefs arabes disent qu'ils préfèrent et se servent plus volon- 

 tiers des mulets pour leurs blessés. - A 



J'ajouterai qu'en général les femelles ne sont pas d'un aussi 

 bon service que les mâles; lorsqu'elles sont pleines, ce qui ar- 



