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La parte desde el Rio Negro hasta el Rio Chubut, ha sido levantada por el Sr. Ed- 

 mundo MoYzÉs según sus propias observaciones astronómicas del año 1884. La porción 

 del Rio Chubut, hasta el Carrén-leufú también ha sido dibujada por ese señor, según las 

 observaciones astronómicas del Sr. Bell, y en parte de Ap Iwan, hechas durante este 

 viaje. En cuanto á la costa del Pacífico, su lineamiento ha sido tomado de Petermann's 

 Geographischen Mittheilungen. La correspondiente del Rio Tictoc al Sud, de la misma 

 obra del año 1 878, plancha 24, y la del Norte, de la continuación del año 1 880, plancha 

 8. El lago Nahuel-Huapí también lo he colocado según el plano nuevo levantado en 

 1887 por el teniente de marina D. Eduardo O'Gonnor, igualmente el Rio Limay y Rio 

 Negro acorde con la obra deS. J. Albarracin : Estudios generales, etc., tomo II, quien 

 á su vez las tomó de los trabajos del Sr. E. Moyzés, efectuados durante la expedición del 

 coronel D. Erasmo Obligado de 1 881 á 1 883 en aquellas aguas. 



La línea divisoria de los territorios argentino y chileno no ha sido puesta, por care- 

 cerse hasta ahora de datos exactos sobre la posición de las cumbres mas elevadas que la 

 determinan. 



Parece además que la cordillera de los Andes, en esta parte del continente poco 

 elevada, se halla reclinada con sus puntos más culminantes á la costa del Océano Pa- 

 cífico, notándose alturas relativamente considerables aun en las islas vecinas cos- 

 taneras. 



El Garrén-Leufú no parece ser otro que 'el rio llamado Patena en su desembocadura 

 y antes poco conocido por los Chilenos en su curso superior, aunque algunos meses 

 antes que nosotros, lo visitara una comisión de aquel país, según los indios que fueron 

 tomados prisioneros. 



Los datos geográficos que hubiesen podido ser tomados del plano de la obra del Sr. 

 L. J. Fontana : Viaje de exploración en la Patagonia austral, 1886, no han tenido co- 

 locación en el presente, por no repetir observaciones que aparecen en el cálculo 

 con error de longitud, habiendo además cerranías en la parte occidental, cuya exis- 

 tencia tal como está en aquél es bastante dudosa, puesto que hasta ahora no han sido 

 exploradas esas regiones con exactitud suficiente. 



La línea roja en el plano adjunto señala el camino seguido. 



