Had) öorti in einer fcbrcacb anSaefcbftmfren ©et* 

 tenlttite« tvelcbe an *en sSorbewinfeln m 

 einer Surunbung einn^rte tritt. 9tra ©ovber* 

 ranbe liegt m Reiben Seiten ein breiter/ abet 

 febt flaober €tubrucf. ©er ipintetranb tft 

 Itveima! fanft auggefcbtoeift , ftwfcurcb bte ein* 

 itjart^aebenben JMnteritnnFel, unb bte 3WcFen* 

 fcbilbgegenb ettt>a$ nach btnteit bemrtreten. 

 Sie f lügelbecfen finb auf ber bttnern £älfte 

 ttacb äugen mit eingeftoc&cncn nicbr gebtängfc 

 ftebenben fünften bebecft, t>ie ficb aucb an fcer 

 mifenuSeite, febocb febr foarfam bis gegen 

 i>ie Sßurjel verbreiten. 5>er an ber 9?abt fte* 

 ftenbe erfte ©treffen ifr twn abgefurst , un& 

 erreicht bie SBnriel uicbt; ber §n>efte feblt- 

 §ftacb a«|en fteben wer abgefü^te, ftarf aytU 

 gericlnete Streifen. 2lm Sfugeoraiibe* 

 erblicft man nacb ber ©ptfee fit ein FurjeS 

 ©tue! beö Stob$reifen#. 8ucb an ben untern 

 über bte Q5rtrft umgebogenen ©eitenranbe 6e* 

 merft man eine febftaebe etft>a$ jmnfttrte 

 Sang^miefung , butcb belebe fi'cb ber aebte 

 ©treffen siebet, ber ftcD mit bem mnntm, am 

 aufetfen Statibe beftnbltcben , weinigt, uni> 

 w im sjiwxxmte hu na* bem 9Mt|iwft« 



