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Voyage 



d'une grande erreur dans notre route ; mais 

 je ne voulus l'apprécier qu'après avoir eu cou- 

 noiffance des isles Canaries, dont lapofition 

 eft exactement déterminée. La vue de l'isle de 

 Fer me donna avec certitude cette correction 

 que j'attendois. Le 19 à midi j'obfervai la la- 

 titude , & en la faifant cadrer avec le relève- 

 ment de l'isle de Fer , pris à cette même 

 heure , je trouvai une différence de quatre 

 degrés fept minutes dont j'étois plus eft que 

 mon eftime. Cette erreur eft fréquente dans 

 la traverfée du' cap Finiftere aux Canaries , 

 & je Pavois éprouvée en d'autres voyages : les 

 courans , par le travers du détroit de Gibral- 

 tar , portant à Peft avec rapidité. 



J'eus en même tems occafîon de remarquer 

 que les Salvages font mal placés fur la carte 

 de M. Bellin. En effet, lorfque nous en eûmes 

 connoiffance le 17 après midi , la longitude 

 que nous donnoit leur relèvement , dirféroit 

 de notre eftime de trois degrés dix-fept mimr.es 

 à Peft. Cependant cette même différence s'eft 

 trouvée, le 19, de quatre degrés fept minutes, 

 en corrigeant notre point fur le relèvement de 

 l'isle de Fer , dont la longitude eft déterminée 

 par des obfervations aftronomiques. Il eft à 

 remarquer que , pendant les deux jours écoulés 

 entre la vue des Salvages & celle de l'isle de 

 Fer , nous avons navigué avec un vent étale , 

 grand largue , & qu'ainfi il doit y avoir eu 

 iien peu d'errreur dans Peftime de notre route. 



