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fe maître pilote , le maître charpentier , îe maî- 

 tre armurier & un officier marinier de ma fréga* 

 te , auxquels l'âge & des infirmités incurables 

 ne permettaient pas d'entreprendre Le voyage» 

 11 y déferta auffr\ malgré tous nos foins , douze 

 foldats ou matelots des deux navires. J'avois 

 pris à la vérité aux iiles Malouines quelques- 

 uns des matelots qui y étoient engagés pour 

 la pèche b ainfi qu'un ingénieur , un officier 

 ! de navire marchand & un chirurgien ; en forte 

 que les vaifiéaux avoient autant de monde qu'à 

 notre départ d'Europe , & il y avoit déjà un 

 an que nous étions fortis de la rivière de 

 Nantes. 



Le 14 novembre -, à quatre heures- & demie 

 du matin, le vent étant au nord, joli frais > 

 nous appareillâmes de Montevideo. A huit 

 heures & demie , nous étions nord & fud de 

 l'isle de Flores , &à midi , à douze lieues dans 

 l'eft & l'eft-quart-fud-eft de Montevideo , & 

 c'eft de là que je pris mon point de départ par 

 34 deg. f4 min, 40 fec. de latitude auftrale* 

 & 58deg fc 57 min. 30 fec. de longitude occi» 

 dentale du méridien de Paris. J'y ai fuppofé 

 la pofîtion de Montevideo , telle que M. Ver» 

 ron l'a déterminée par fes obfef varions , lèf» 

 quelles en fixent la longitude 49 min. ^ofec, 

 plus à Poueft que ne la place la carte de M. 

 Bellin. J'avois auffi profité du féjour à terre 

 pour vérifier mon odant fur les diftances d'é» 

 toiles connues 5 cet infiniment s'étoit trouvé" 

 • Première Parus £ 



