Voyage 



Le vent d'eft fouffla avec furie & prefque. 

 fans interruption , jufqu'au 13 , que le jour fut 

 alfez doux ; nous eûmes même dans l'après- 

 midi quelque efpérance d'appareiller. La nuit 

 du 1 5 au 14 fut calme. A deux heures & demie 

 du matin nous avions déTaffourché & viré à pic y 

 il fallut réarFourcher à fîx heures ; & la jour- 

 née fut cruelle. Le ï ç , il fit foleil prefque tout; 

 le jour , mais le vent fut trop fort pour que- 

 no us puffions fortir. 



Le 16 au matin il faifoit prefque çalme.,, 

 la fraîcheur vint enfuite du nord, & nous 

 appareillâmes avec la marée favorable î elle 

 baùîoit alors, & portoit dans i'oueft. Les vents, 

 ne tardèrent pas à revenir à oueft & oueft- 

 fud-oueft , & nous ne pûmes jamais avec la 

 bonne marée, gagner Visle Rupert. La frégate, 

 marchoit très-mal, dérivoit outre mefure, & : 

 l'Etoile avoit fur nous un avantage incroya- 

 ble. Nous reftames tout le jour fur les bords, 

 entre l'isle Rupert & une pointe du continent , 

 qu'on nomme la pointe du Paffage , pour atten- 

 dre le julfant , avec lequel j'efpérois gagner ou 

 le mouillage de la baie Dauphine à Visle de 

 Louis le Grand, ou celui de la baie EHzabeih (1). 



( I ) Depuis le cap Galant jufqu'à la baie Elizabeth , 

 la côte, court à peu près fur l'oueft-nord-oueft , & la 

 diftance de l'un à l'autre peut être de quatre lieues. 

 Dans cet intervalle il n'y a point de mouillage à la côte 

 du continent. Le fond eft trop confidérable y même» 



