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Voilà d'après quels principes l'appareil est établi. Donnons 

 maintenant quelques détails sur les particularités de sa construc- 

 tion. 



Le corps-mort devant être transporté et immergé dans les 

 différents fonds à étudier, je lui ai donné la forme d'une sorte 

 de traîneau (Fig. 2 7> et fig. 3). liest en bois, formé de deux 

 longerons parallèles / d'environ 2 m 5o de long, relevés vers les 

 bouts pour ne pas accrocher pendant le traînage. Ces longerons 

 sont réunis par trois entretoises e. Celle du milieu porte le 

 cardan Ö en son milieu et la boussole b sur le côté ; celles des 

 bouts sont légèrement excavées en dessus pour recevoir la 

 sphère quand elle vient reposer sur elles. Le tout est fortement 

 lesté au moyen de masses de plomb et les deux longerons sont 

 munis à leur face inférieure d'une sous-drague en fer non magné- 

 tique pour résister à l'usure du traînage sans influencer la 

 boussole, Ces sous-dragues se terminent à chaque bout par un 

 fort crochet c destiné à l'amarrage des câbles. 



Pour opérer, je compte manœuvrer de la manière suivante. 

 On immergera d'abord une ancre ; puis quand elle aura mordu 

 le fond, on fixera à l'extrémité de son câble deux bras moitié 

 plus petits et de quelques brasses de longueur, formant patte d'oie 

 avec le câble principal et se fixant par leur autre extrémité aux 

 crochets de l'une des extrémités du traîneau. Celui-ci sera alors 

 immergé et filé à l'eau lentement, maintenu à son autre extré- 

 mité par une patte d'oie et un second câble tout semblables aux 

 précédents. Une traction convenable tiendra les câbles tendus, 

 tandis que le traîneau sera empêché de se retourner à la fois par 

 son lest à la partie basse et par la sphère qui tendra à flotter dès 

 son immersion. Quand le traîneau sera arrivé au fond, une 

 seconde ancre sera fixée au second câble et immergée à son tour. 

 Cette deuxième ancre portera, fixée sur une de ses pattes un 

 câble destiné à la relever à la fin de l'opération et muni d'un 

 orin porteur d'une bouée pour marquer sa place. Le navire 



(i) A noter qu'il s'agit de la Manche où la profondeur ne dépasse pas 

 une centaine de mètres. Pour les grandes profondeurs, il faudrait opérer 

 autrement. 



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