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Nos Etats d'Europe ont besoin de leur commerce mutuel pour utiliser les 

 produits spéciaux à chacun d'eux. Sous ce rapport, la république de Bolivia 

 offrant, dans ses diverses provinces, toutes les températures, toutes les zones, 

 et pouvant dès lors donner par l'industrie les productions propres à tous les 

 peuples du monde, à tous les pays, on voit cpi'on peut lui appliquer, du 

 petit au grand, les plus hautes questions d'avenir commercial. 



La première mesure à prendre pour que Caupolican s'améliore et pour 

 qu'elle puisse acquérir l'importance commerciale dont elle est susceptible, 

 est sans contredit l'établissement des voies de conununication avec les 

 provinces de l'intérieur, et entre les divers points habités. Des routes de 

 mules sont faciles à tracer dans toutes les montagnes, et seront peu coû- 

 teuses, puisque les premiers matériaux, les pierres, s'y trouvent tout rendus, 

 et elles durent surtout très-longtemps, ne demandant qu'un entretien peu 

 considérable. 



Caupolican est peut-être, sous le rapport des voies de communication, 

 la plus favorisée de toutes les provinces, étant arrosée par des rivières 

 navigables, auxquelles on paraît n'avoir pas songé. Conçoit-on, par exemple, 

 que, depuis plus de soixante années, on fasse porter sur le dos des mal- 

 heureux indigènes, jusqu'à la capitale, l'espace de cinquante ou soixante 

 lieues, tous les produits des bourgs d'Isiamas, de Tumupaza et de San-Jose, 

 quand on n'avait qu'à les embarquer sur le Rio-Béni, et à les faire remonter 

 à une très-petite distance d'Apolo? Conçoit-on encore, qu'ayant à sa disposi- 

 tion une magnifique rivière comme le Béni, on se soit servi jusqu'à présent, 

 d'Isiamas à Cavinas, de simples radeaux, tandis qu'à Moxos on naviguait, 

 depuis un siècle et demi, avec des pirogues? Il n'est pas douteux que cet 

 état arriéré de Caupolican, même relativement aux provinces voisines, ne 

 provienne du manque de communications. En effet, parler à un habitant 

 de Potosi, par exemple, de la province de Caupolican, c'est l'entretenir d'un 

 pays dont il ne connaît que le nom, sans se douter le moins du monde de 

 ce qui s'y passe. 



Avec des moyens aussi faciles que la navigation, on peut juger de ce que 

 deviendront Cavinas, Isiamas et Tumupaza, quand des bateaux à voile ou 

 mus par la vapeur pourront transporter leurs produits, quel qu'en soit le 

 poids, d'un coté jusqu'auprès d'Apolo, par le Tuyché, de l'autre, jusqu'à 

 peu de distance de la Paz, par les Bios Mocéténès et Bogpi. Il ne s'agirait, 

 pour supprimer la corvée personnelle des Indiens de l'intérieur, que d'établir 

 des barques sur les rivières. 



