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à savoir quinze lieues jusqu'au poste de San-Xavier, et neuf lieues de ce poste au Car- 

 men; mais les habitans ne comptent du village à San-Xavier que sept lieues, et de ce 

 dernier point à la Primera Angostura huit lieues, ce qui réduit à quinze la distance 

 que Villariuo porte à vingt-quaire. (Les réductions que le travail de M. Parchappe fait 

 subir aux données de ce voyageur, fournissent le résultat intermédiaire de vingt et 

 une lieues.) 



10 Octobre. Au lever du soleil on part à l'aviron et l'on se fait aider par les che- 

 vaux. On s'arrête après avoir parcouru six lieues, réduites à deux au N. 0. Les 

 terrains qu'on a vus dans cette journée sont assez stériles , et il y a peu de saules. 



1 1 Octobre. Le voyage se continue avec vent de nord frais et contraire. A onze 

 heures et demie le mât de misaine de la chaloupe San-Francisco de Asis se brise contre 

 un saule. A trois heures et demie on passe la bouche d'un bras de la rivière que forme 

 une grande île et où il règne un courant très -rapide. L'expédition campe près de la 

 Segunda Angostura (le second rétrécissement tle la rivière), après avoir navigué six 

 lieues par la rivière, et deux lieues un tiers en ligne directe, au N. ^ 0. 



12 Octobre. Le maître charpentier répara une petite avarie à la chaloupe San-Jiian, 

 et à sept heures on mit à la voile; mais une heure après les embarcations s'échouèrent, 

 et on eut beaucoup de peine à mettre le San-Jose à flot. A onze heures on passe la 

 Segunda Angostura, et, à deux heures, le chemin des Indiens du sud, qui conduit 

 au port de San -Antonio et aux contrées plus australes. On campe à sept heures du 

 soir. La navigation de ce jour est de six lieues et demie, réduites à trois et demie 

 au N. 0. 



13 Octobre. L'expédition se met en marche à six heures du matin avec vent de nord, 

 et est forcée de s'arrêter à neuf heures, à cause du vent contraire et de la pluie qu'an- 

 nonçait le temps. Villarino fait couvrir les embarcations et passe l'inspection des armes, 

 qu'il fait charger. Il envoie visiter une île par le charpentier, avec ordre de chercher 

 un mât, pour remplacer celui du San-José; mais on ne peut trouver de saule conve- 

 nable. Le chemin de ce jour est une lieue au N. 65° 0. 



14 Octobre. Villarino met à la voile au point du jour, et à dix heures il reçoit la 

 visite de deux individus venus par terre du Carmen. 11 s'amarre à terre et envoie 

 visiter une autre île, où le charpentier tiouve un bon arbre, qu'il met de suite en 

 chantier. La distance parcourue aujourd'hui est la même que celle d'hier , mais au 

 rumb N. 0. ~ 0. Les teirains de ces parages sont assez ai ides. 



15 Octobre. Le charpentier continue à travailler le mât du San-José, et les matelots 

 s'amusant à chasser des maras (lièvre de Patagouie) , en tuent vingt-huit. Villarino 

 envoie à la découverte deux cavaliers, qui parcourent huit lieues sans trouver aucune 

 trace fraîche d'indigènes. 



16 Octobre. Au point du jour on place le nouveau mât; les deux habitans venus de 

 Patagones, et c|ui avaient fait un voyage d'une quarantaine de lieues par un simple 

 motif de curiosité, s'en retournent et l'expédition appareille avec un petit vent de sud, 

 qui bientôt après fraîchit. A neuf heures, on échoue, et le San-José donne la même peine 



