302 &eife fces fyvtn de h Condamine 



bor welchem bte JSalfe «nfct Der ^öebccf ung bretjcc 

 Snbianer aus Dem SDorfe" boraus fuhr, Die bis 

 an ben ©örtel im Gaffer giengen, um fie mit ber 

 »£>anb ju fuhren, ober wiber öie.©ewaft' Da 

 «Strome jwifchen ben Reifen unb in ben f leinen 

 Söaffcrfprungen aufzuhalten. S)en folgenben 

 $ag fam er in ben 90?aranjon, bier teilen ge* 

 gen Horben öon bem £)rte, wo er gu (Schiffe ge*< 

 gangen war ; bafelbjt i|l er eigentlich «rft fdhiffi» 

 bat. £ue $lojfe, welche nach bem 23ette beS f IcM 

 nen #lujfe$ eingerichtet war, »erlangte, gr&ffer unb 

 ftdrfer gemacht ju werben. Än würbe am 

 borgen gewahr, ba§ ber $lu§ um jehn gu§ gc* 

 fliegen. De fe Condamine, welcher auf ©utEe* 

 jtnben feiner ^ul>rec aufgehalten würbe, hatte 

 Seit, ftch feinen ^Bahrnehmungen gu überladen. 



& maaf auf eine geometrifche 2trt Die breite 

 beS $?aranjon , welche ftch auf 1 3 5 §oifen hreit 

 fanb. 93iele glüjfe, welche biefer (Strom ober* 

 halb Jaen einnimmt , ftnb tnel breiter , worauf 

 man urtheiten Un , bafj er bon einer grojfen ^iefe 

 ijt. 3n ber ^bat reichte eine (Schnur bon 28 $a* 

 ben, nur im ©rittel feiner Greife, auf ben@runb. 

 €S war unmöglich, ihn in ber SD?itte feines Lettes 

 ju ergrünben, wo ein Canot, welches bem (Strom 

 überladen würbe, eine unb | üon einer ^oife in 

 einer (Secunbe lief. 



©as Barometer , welches um bier Sinien 

 h&her, als in bem #afen war, jeigete bem #errn 



de la Condamine, ba§ Die ftldche beS SEBttfiet* 



ohngefehr fo ^oifen oon Chuchunga an gefunfen 

 wäre, bon Da er nur 8 (Stunben gebraust hotte, 



hin* 



Sil; ISl.p^^SÖ^^ii^SS 



