179 — 



roboty te są naznaczone jako projekty. Teraz już, zostały wykonane. Na przestrzeni 

 błót między Żygulanką, Grzywdą i koleją żelazną, nieoddalając się od niej więcej 

 jak 25 kilometrów w głąb Polesia, znajduje się obecnie 21 ukończonych, kanałów. 

 Dalej ku południowi w okolicy kanału Ogińskiego i nad średnią Jasiołdą, nie 

 wszystkie skończone. 



O kilka kilometrów za Grzywdą przejeżdżamy most naRudniance, dalej przy 

 stacyi w Domanowie na Młynówce, a kilka kilometrów dalej na Szczarze, wznie- 

 siony 143 metry nad poziom morza. O Szczarze już mówiłem, że połączona jest 

 z Jasiołdą kanałem Ogińskiego. W miejscu gdzie ją przejeżdżamy płynie z połud- 

 nia ku północy, a chociaż jedziemy w kierunku północno-zachodnim, mimo to źró- 

 dła Szczary są przed nami po lewej stronie drogi żelaznej. Rzeka ta bowiem, po- 

 cząwszy się w Nowogródzkiem, płynie zrazu na południe, potem zwróciwszy się ku 

 zachodowi zatacza obszerne półkole, zwrócone wypukłością ku południowi, naresz- 

 cie wykręca się ku północy i północnemu-zachodowi. Tam, gdzie wspomniane pół- 

 kole najdalej podało się ku południowi, kanał Ogińskiego za pośrednictwem jeziora 

 Wyganowskiego łączy ją z Jasiołdą. A więc Szczara w tern miejscu gdzie ją obec- 

 nie przejeżdżamy płynącą ku północy, już spełnia ważną rolę łącznika dwu 

 mórz. 



Ledwie minęliśmy rzekę, droga nieznacznie dźwigać się zaczyna ku górze 

 i pierwsza stacyja w Leśnej jest 182 metry nad poziom morza wzniesiona. OdTewli 

 zacząwszy, to jest od drugiej stacyi za Brześciem Litewskim, okolica jest ciągle 

 lesista. Na przemiany to sosny, to świerki mają w lasach przewagę. Około Leśnej 

 lasy największe ze wszystkich, jakie się dotąd przesunęły przez szyby wagonu, to 

 wśród mroku, to wśród pierwszego dziennego brzasku. 



Smutno patrzyć na stacyi w Leśnej na szczelnie założone sążniami drzewa 

 wielkie obszary. Gdybyż te sążnie były grobami przeżyłego starodrzewu, ale to 

 olbrzymie cmentarzysko leśnej młodzieży. Całą pociechą przypomnienie, że oglą- 

 dałem na każdym młodym ciemno-zielonym krzaku sośniny, piękne jasno-zielonej 

 barwy nowe, bujne, tegoroczne wypusty. Byle chcieć, rzeczy zmarnowane mogą 

 się wynagrodzić. 



Za Leśną znowu lasy i najbliższa stacyja w Baranowicach znowu otoczona 

 ich cmentarzyskiem. 



Naprawo od kolei widać rozpoczęte roboty drogi żelaznej z Wilna do Równego 

 która tutaj przetnie drogę moskiewsko-brzeską. Baranowice mają przyszłość przed 

 sobą. Po ukończeniu dróg poleskich, pięć dróg żelaznych rozbiegać się będzie z tej 

 miejscowości: do Mińska, Równego, Brześcia, Białegostoku i Wilna. 



Stacyja w Baranowicach jest wzniesiona 185 metrów nad morze. Za tą sta- 

 cją jedziemy nieco pod górę do 192 metrów nad poziom morza, potem spuszczamy 

 się ku naszej znajomej Szczarze. Most pod Kroszynem wzniesiony jest 176 metrów 

 nad morze. Rzeka przy tern powtórnem spotkaniu bardzo mała, bo o parę dziesiąt- 

 ków kilometrów stąd urodzona. Płynie tu z północy na południe. 



Za Szczarą znowu łagodnie podnosimy się ku górze. Stacyja w Pogorzelcach 

 wzniesiona jest 188 metrów nad poziom morza. 



Nastęoua stacyja w Horodziejn wkrótce po ukończeniu kolei żelaznej została 

 punktem środkowym handlu zbożowego całej okolicy, a okolica to polista, lasów 



