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BR0TÉR1A : SERIE BOTÂNICA 



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compagnes, remplit avec beaucoup cThabilité des boítes en fer 

 blanc, au moyen d'un robinet placé en dessous. 



Elie tient la boíte de la main gaúche et après 1'avoir remplie, 

 de la main droite elle coupe avec une spatule le courant, puis elle 

 passe rapidement la botte à sa compagne qui la bouche, et en re- 

 çoit une autre vide, qu'elle continue à remplir sans perdre une 

 seule goutte de la masse liquide. 



Les boítes sont immédiatement soudées et mises dans l'eau 

 bouillante pour être stérilisées. 



D'autres ouvrières collent les étiquettes et les timbres fédéraux, 

 et entassent les boítes jusqu'à ce qu'elles soient encaissées et ex- 

 pédiées. 



Les boítes sont faites dans une section de la fabrique, au moyen 

 de machines perfectionnées (fabriques Amorim Costa et C ie , 

 Antonio Didier e Irmão, Carlos Frederico Xavier de 

 Britto). 



La plus grande partie du travail des fabriques est faite par des 

 femmes. Leur salaire, dans la ville de Pesqueira, est en moyenne 

 de I franc par jour. II en est de même dans les fabriques de ci- 

 garres de S. Felix et de Cachoeira, avec cette différence, que dans 

 ces dernières les vapeurs de nicotine altèrent en peu de mois la 

 santé des ouvrières. 



A Pesqueira le travail commence à 6 h. et termine à l8 h., 

 avec 2 heures d'intervalle pour déjeuner et pour diner. 



A Campos (Etat du Rio) et dans plusieurs villes de Pernam. 

 buco on prepare la goyave en compote et en confíture. A Pernam- 

 buco les machines sont mues à la vapeur (la fabrique de Carlos 

 Britto emploie aussi le ga.-: pauvré) J tandis qu'à Campos elles le 

 sont à la main (elles 1'étaient au moins en 1908, date de mes der- 

 nières informationsi. Les fabriques ne travaillent que durant le 

 temps des récoltes. 



L'âge d'or de la fabrication et de 1'exportation de la confíture 

 de goyave de Campos à Rio commença à décliner en 1876; en 

 cette année on exporta 800. OOO boítes. 



En 1883 ce chiflre fut réduit à 250.000. En 1906 476 tonnes 

 furent expedires, ce qui suppose 476. OOO boítes de kilo chacune. 



