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f fi traînant leur charge , & fans avoir feulement fart 

 «i'échaffauder ; pour y parvenir , ils n'avoient point 

 d'autre méthode que de haufier la terre contre leur 

 bâtiment à mefure qu'il s'élevoit , pour l'ôter après. 



% Machine hydraulique Ou machine à eau , fîgnhfè ou 

 bien une fimple machine pour fervir à conduire ou 

 élever l'eau , telle qu'une éclufe , une pompe , &c. 

 ou bien un affemblage de plufieurs machines limples 

 qui concourent enfemble à produire quelques effets 

 hydrauliques, comme h machine de Marly. Dans 

 cette machine le premier mobile eft un bras de la ri- 

 vière de Seine, lequel par fon courant fait tourner pin- 

 ceurs grandes roues qui mènent des manivelles , 6C 

 celles-ci des pillons qui élèvent l'eau dans les pom- 

 pes ; d'autres pillons la forcent à monter dans des 

 canaux le long d'une montagne jufqu'à un réfervoir 

 pratiqué dans une tour de pierre fort élevée au-def- 

 lus du niveau de la rivière , & l'eau de ce réfervoir 

 eft conduite à Verfailles par le moyen d'un aqueduc. 

 M.Weidler, profeffeur enAftronomie à Wirtemberg, 

 a fait un traité des machines hydrauliques , dans lequel 

 il calcule les forces qui font mouvoir la machine de 

 Marly ; il les évalue à 1000594 livres , 6c il ajoute 

 que cette machine élevé tous les jours 1 1700000 livres 

 d'eau à la hauteur de «joopiés. M. Daniel Bernoulfy, 

 dans fon hydrodynamique ^feciion c). a publié différen- 

 tes remarques fur les machines hydrauliques , 6C fur 

 le dernier degré de perfection qu'on leur peut don- 

 , -lier. 



Les pompes de la Samaritaine & du pont Notre- 

 Dame à Paris , font aulîi des machines hydrauliques. 

 La première a été conllruite pour fournir de l'eau au 

 jardin des Tuileries , 6c la féconde en fournit aux 

 différens quartiers de la ville. On trouve dans l'ou- 

 vrage de M. Belidor , intitulé , architecture hydrauli- 

 que , le calcul de la force de plufieurs machines de 

 cette efpece. Foye^ la defeription de plufieurs de ces 

 machines , au mot Hydraulique. 



Les machines militaires des anciens étoient de trois 

 •efpeces : les premières fervoient à lancer des flèches , 

 comme le feorpion ; des pierres ou des javelines , 

 comme la catapulte ; des traits ou des boulets , com- 

 me la balifle ; des dards enflammés, comme le pyro- 

 bole : les fécondes fervoient à battre des murailles , 

 comme le bélier :• les troitiemes enfin , à couvrir ceux 

 qui approchoient des murailles des ennemis , comme 

 les tours de bois, &c. Foye^ Scorpion , Cata- 

 pulte , &c 



Pour calculer l'effet d'une machine, on la confidere 

 dans l'état d'équilibre , c'eft- à-dire dans l'état où la 

 puiffance qui doit mouvoir le poids ou furmonter la 

 réliftance , ell en équilibre avec le poids ou la rélif- 

 tance. On a donné pour cela des méthodes aux mots 

 Équilibre & Forces mouvantes , 6c nous ne 

 les répéterons point ici ; mais nous ne devons pas 

 oublier de remarquer qu'après le calcul du cas de l'é- 

 quilibre , on n'a encore qu'une idée très-imparfaite 

 de l'effet de la machine : car comme toute machine ell 

 deftinée à mouvoir , on doit la conlidérer dans l'état 

 de mouvement , & alors il faut avoir égard , i°. à la 

 malTe de la machine , qui s'ajoute à la réliftance qu'on 

 doit vaincre, 6c qui doit augmenter par conféquent 

 la puiffance ; 2 0 . au frottement qui augmente prodi- 

 gieufement la réfiftance, comme on le peut voir aux 

 mots Frottement & Corde , où l'on trouvera 

 quelques effais de calcul à ce lu jet. C'ell principale- 

 ment ce frottement 6c les lois de la réfiftance des fo- 

 lides , fi différens pour les grands & pour les petits 

 corps (yoyei RÉSISTANCE) ; ce font, dis -je, ces deux 

 caufes qui font fou vent qu'on ne fauroit conclure 

 de l'effet d'une machine en petit à celui d'une autre 

 machine femblable en grand , parce que les réfiftan- 

 ces n'y font pas proportionnelles aux dimenfions des 

 machines. Sur les //z«c/zz/z« particulières, voye^ les dif- 



Iférens articles de ce Dictionnaire , Levier, Poulie*' 

 &c. ( O) 

 Machine de Boyle, eft le nom qu'on donne quel- 

 quefois à la machine pneumatique , parce qu'on regar- 

 de ce phyficien comme îe premier inventeur de cette 

 machine. Cependant il n'a fait réellement que la per- 

 fectionner , elle étoit inventée avant lui : c'eft à 



IOthonde Guericke, bourguemeftrede Magdebourg^ 

 que l'on en doit la première idée. Voye^ Machine 

 PNEUMATIQUE , au mot PNEUMATIQUE. ( 0) 



Machines militaires, ce font en général tou- 

 tes les machines qui fervent à la guerre de campagne 

 & à celle des fiéges. Ainfi les machines militaires des 

 anciens étoient le bélier ■ , la catapulte, la balifle , &c., 

 celles des modernes font le canon, le mortier , &c» 

 Fbyei chacun de ces mots à leur article. 



Il n'eft pas rare de trouver des gens qui propofent 

 de nouvelles machines ou de nouvelles inventions 

 pour la guerre. Le chevalier de Ville rapporte dans 

 fon traité de Fortification , « qu'au fiége de Saint-Jean 

 » d'Angcly il y eut un perlonnage qui fît bâtir un 

 » pont grand à merveille, fou te nu fur quatre roues , 

 » tout de bois , avec lequel il prétendoit traverfer 

 » le folié , & depuis la contrelcarpe jufque fur le 

 » parapet des remparts , faire palier par-defTus ice- 

 » lui 1 5 ou 20 foldats à couvert, il fit faire la ma- 

 » chine , qui coûta douze ou quinze mille écus, ; St 

 » lorfqu'ii futqueftion de la faire marcher avec 50» 

 » chevaux qu'on avoit attelés, foudain qu'elle fut 

 » ébranlée , elle le rompit en mille pièces avec un 

 » bruit effroyable. La même choie arriva d'une au- 

 » tre à Luncl qui coûtoit moins que celle-là , & réuf- 

 » fit ainfi que l'autre. 



» J'en ai vu , continue le même auteur., qui pro- 

 » mettoient pouvoir jetter avec une machine 50 hom- 

 » mes tout-à-la-fois depuis la contrefearpe jufque 

 » dans le baftion , armés à l'épreuve du moufquet ; 

 » d'autres de réduire en cendre les villes entières , 

 » voire les murailles mêmes , fans que ceux de dedans 

 » y pu lient donner remède , quand bien leurs mai- 

 » fons feroient terralfées. Enfin on ne voit aucun 

 » effet de ces promelîes , & le plus fouvent ou c'eft 

 » folie ou malice pour attraper l'argent du prince qui 

 « les croit ». Le chevalier de Ville prétend & avec 

 raifon , qu'il ne faut pas fe livrer aifément à ces fai- 

 feurs de miracles qui propofent des choies extraor- 

 dinaires , à moins qu'ils n'en fa fient premièrement 

 l'expérience à leurs dépens. Ce n'eft pas , dit-il , que 

 je blâme toutes fortes de machines: on en a fait, & 

 on en invente tous les jours de très-utiles ; mais je 

 parle de ces extraordinaires qu'on juge par raifon ne 

 pouvoir être miles en œuvre & faire ies effets qu'on 

 propofe. Il ne faut jamais fur une chofe fi douteufe 

 foncier totalement un grand defléin ; on doit en faire 

 l'épreuve à loifir lorfqu'on n'en a pas beloin , afin 

 d'être afin ré de leur effet au befoin. ( Q ) 



Machine infernale , { Art milité) c'eft un bâ- 

 timent à trois ponts chargé au premier de poudre , 

 au fécond de bombes & de carcafîés , 6c auîroifieme 

 de barils cerclés de fer pleins d'artifices , fon tilîac 

 aulîi comblé de vieux canons & de mitraille, dont 

 on s'eft quelquefois fervi pour effayer de ruiner des 

 villes & différens ouvrages. 



Les Anglois ont effayé de bombarder ou ruiner 

 plufieurs des villes maritimes de France , & notam- 

 ment Saint Malo , avec des machines de cette efpece , 

 mais fans aucun fuccès. 



Celui qui les mit le premier en ufage , fut un in- 

 génieur italien , nommé Frédéric Jambelli. Durant îe 

 fiége qu'Alexandre de Parme avoit mis devant An- 

 vers, 011 les Hollandais fe défendirent long - tems 

 avec beaucoup de confiance 6c de bravoure ; l'Ef- 

 cauteft extraordinairement large au-deffus & au-def- 

 fous d'Anvers P parce qu'il approche -là de fon -etn- 



