bouchure ; Alexandre de Parme, malgré cela, en- 

 treprit de faire un pont de 2400 pies de long au- déf- 

 ions de cette place pour empêcher les fecours qui 

 pourroient venir de Zélande. Il en vint à bout, & il 

 ne s'étoit point fait jufqu'alors d'ouvrage en ce genre 

 comparable à celui-là. Ce fut contre ce pont que 

 Jambelli deftina fes machines infernales. Sîradon dans 

 cet endroit de l'on hiftoire , une des mieux écrites de 

 ces derniers tems, fait une belle defcripîion de ces 

 machines & de la manière dont on s'en fer voit. Je 

 vais le traduire ici. 



» Ceux qui défendoient Anvers , dit cet auteur , 



* ayant achevé l'ouvrage qu'ils préparaient depuis 

 » long-tems pour la ruine du pont , donnèrent avis 

 » de cela à la flotte qui étoit au-delà du pont du côté 

 » de la Zélande , que le quatrième d'Avril leurs vaif- 

 » féaux fortiroient du port d'Anvers fur le foir ; 

 » qu'ainfi ils fe tinffent prêts pour paner avec le 

 » convoi des munitions par la brèche qu'on feroit 

 » infailliblement au pont. Je vais , continue l'hiflo- 

 » rien , décrire la ftructure des bateaux d'Anvers & 

 » leurs effets , parce qu'on n'a rien vu dans les fie- 

 » cles paffés de plus prodigieux en cette matière , 

 » & je tirerai ce que je vais en dire des lettres d'A- 

 » lexandre de Parme au roi d'Efpagne Philippe II. 

 » & de la relation du capitaine Tue. 



» Frédéric Jambelli ayant pafîé d'Italie en Ef- 

 » pagne pour offrir fon fervice au roi, fans pou- 

 » voir obtenir audience , fe retira piqué du mé~ 

 » pris que l'on faifoit de fa perfonne, dit en par- 



* tant que les Efpagnols entendraient un jour parler 

 » de lui d'une manière à fe repentir d'avoir méprifé 

 » fes offres. Il fe jetta dans Anvers, & il y trouva 

 » l'occafion qu'il cherchoit de mettre fes menaces à 

 v exécution. Il confiruifit quatre bateaux plats , 

 » mais très-hauts de bords, & d'un bois très-fort Ô£ 

 » & très -épais, & imagina le moyen de faire des 

 » mines fur l'eau de la manière fuivante. Il fit dans 

 » le fond des bateaux & dans toute leur longueur 

 v une maçonnerie de brique & de chaux , 4e la hau- 

 » teur d'un pié & de la largeur de cinq. Il éleva tout 

 » à l'entour & aux côtés de petites murailles, & fit 

 h la chambre de fa mine haute & large de trois piés ; 

 » il la remplit d'une poudre très-fine qu'il avoit fait 

 » lui-même, & la couvrit avec des tombes , des 

 » meules de moulin , & d'autres pierres d'une ex- 

 » traordinaire groffeur : il mit par-deffus des bou- 

 ».lets, des monceaux de marbre, des crocs, des 

 » clous & d'autre ferraille, ôc bâtit fur tout cela 

 » comme un toit de groflés pierres. Ce toit n'étoit 

 » pas plat, mais en dos d'âne, afin que la mine ve- 

 » nant à crever l'effet ne s'en fit pas feulement 

 » en-haut, mais de tous côtés. L'efpace qui étoit 

 » entre les murailles de la mine 6c les côtés des ba- 

 » teaux , fut rempli de pierres de taille maçonnées 

 » & de poutres liées avec les pierres par des cram- 

 » pons de fer. Il fit fur foute la largeur des bateaux 

 » un plancher de groflés planches, qu'il couvrit en- 

 » core d'une couche de brique, & fur le milieu il 

 » éleva un bûcher de bois poiffé pour l'allumer, 

 »> quand les bateaux démareroient , afin que les en- 

 » nemis les voyant aller vers le pont , cruffent que 

 » ce n'étoient que des bateaux ordinaires qu'on en- 

 » voyoit pour mettre le feu au pont. Pour que le 

 » feu ne manquât pas de prendre à la mine , il fe fer- 

 » vit de deux moyens. Le premier fut une mèche 

 » enfoufrée d'une certaine longueur proportionnée 

 » au tems qu'il falloit pour arriver au pont , quand 

 » ceux qui les conduiraient les auraient abandon- 

 »> nés & mis dans le courant. L'autre moyen dont il 

 » fe fervit pour donner le feu à la poudre étoit un 

 » de ces petits horloges à réveils -matin, qui en fe 

 » détendant après un certain tems battent le fufil. 

 » Celui - ci faifant feu devoit donner fur une tramée 

 t) de poudre qui aboutiffoit à la mine, 



» Ces quatre bateaux ainfi préparés dévoient être 

 » accompagnés de treize autres où il n'y avoit point 

 » de mine, mais qui étoîenî de fimpîes brûlots. On 

 » avoit fu dans le camp des Efpagnols qu'on prépa- 

 » roit des brûlots dans le port d'Anvers ; mais on 

 » n'y avoit nul foupçon de l'artifice des quatre ba- 

 » teaux , Ô£ Alexandre de Parme crut que le àeffe'm 

 » des ennemis étoit feulement d'attaquer le pont en 

 » même tems au-deffus du côté d'Anvers , & au-def- 

 » fous du côté de la Zélande. C'eft pourquoi il ren- 

 » força les troupes qu'il avoit dans les forts des di- 

 » gues voifines , & fur tout le pont , & y diflribua 

 » fes meilleurs officiers, qu'il expofoit d'autant plus 

 » au malheur qui les menaçoit , qu'il fembloit pren- 

 » dre de meilleures mefures pour l'éviter. On vit 

 » fortir d'abord trois brûlots du port d'Anvers , & 

 » puis trois autres , & le relie dans le même ordre. 

 » On fonna l'allarme, & tous les foldats coururent 

 » à leurs polies fur le pont. Ces vaiffeaux voguoient 

 » en belle ordonnance, parce qu'ils étoient conduits 

 » chacun par leurs pilotes. Le feu y étoit fi vive- 

 » ment allumé qu'il f embloit que les vaiffeaux me- 

 » mes brûloient , ce qui donnoit un fpe&acle qui eut 

 » fait plaifir aux fpeclateurs qui n'en n'euffent eu 

 » rien à craindre : car les Efpagnols de leur côté 

 » avoient allumé un grand nombre de feux fur 

 » leurs digues & dans leurs forts. Les foldats étoient 

 » rangés en bataille fur les deux bords de la rivière 

 » &C fur le pont , enfeignes déployées , avec les offi- 

 » ciers à leur tête ; & les armes brilloient encore 

 » plus à la flamme qu'elles n'auraient fait au plus 

 » beau foleil. 



» Les matelots ayant conduit leurs vaiffeaux juf- 

 » qu'à deux mille pas du pont , firent prendre , fur- 

 » tout aux quatre où étoient les mines , le courant 

 » de l'eau, & fe retirèrent dans leurs efquifs ; car 

 » pour ce qui eft des autres ils ne fe mirent pas fi 

 » fort en peine de fi bien diriger leur route; ceux-ci 

 » pour la plûpart échouèrent contre l'effaecade & 

 » aux deux bords de la rivière. Un des quatre clefli- 

 » nés à rompre le pont , fit eau & coula bas au rai- 

 » lieu de la rivière ; on en vit fortir une épaiffe fu- 

 » mée fans autre effet. Deux autres furent pouffés 

 » par un vent qui s'éleva , & portés par le cou- 

 » rant vers Caiîoo au rivage du côté de la Flandre ; 

 >> il y eut pendant quelque tems fujer de croire que 

 » la même chofe arriverait au quatrième , parce 

 » qu'il paroiffoit aufîi tourner du côté de la rive de 

 » Flandre ; les foldats voyant tout cela , & que le 

 » feu paroiffoit s'éteindre fur la plûpart des bateaux, 

 » commencèrent à fe moquer de ce grand appareil 

 » qui n'aboutiffoit à rien ; il y en eut même d'affez 

 » hardis pour entrer dans un des deux qui avoient 

 » échoué au bord, & ils y enfonçoient leurs piques 

 » fur le plancher pour découvrir ce qu'il y avoit 

 » deffous ; mais dans ce moment , ce quatrième vaif- 

 » feau, qui étoit beaucoup plus fou que les autres, 

 » ayant brifé l'eflaccade, continua fa route vers le 

 » pont. Alors les foldats efpagnols que l'inquiétude 

 » reprit, jetterent un grand cri. Le duc de Parme 

 » qui étoit aufîi attentif à la flotte hoîlandoife qui 

 » étoit au-deffous du pont du côté de Lillo , qu'aux 

 » brûlots qui venoient d'Anvers , accourut à ce cri. 

 » Il commanda aufîi-tôt des foldats & des matelots ; 

 » les uns pour détourner le vaiffeau avec des crocs ; 

 » les autres pour fauter dedans & y éteindre le feu , 

 » & fe mit dans une efpece de château de bois, bâti 

 » fur pilotis à la rive de Flandre , & auquel étoient 

 » attachés les premiers bateaux du pont. Il avoit 

 » avec lui les feigneurs de Roubais, Caëtan, Billi, 

 » Duguaft, & les officiers du corps-de-garde de c© 

 » château. 



» Il y avoit parmi eux un vieux enfeigne , do- 

 » meftique du prince de Parme , à qui ce prince fut 



