LES DEUX AMÉRIQUES. 



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chandises avec leur locomotive ou vingt-quatre voitures de voyageurs du 

 plus grand modèle. Des tabliers, longs chacun de 30 mètres, se ma- 

 nœuvrant au moyen de l'eau soirs pression et d'un système de pontons, 

 mettent le bac en communication avec les gares de départ et d'arrivée; 

 de sorte que les trains peuvent y pénétrer ou en sortir machine en tête, 

 sans qu'où ait besoin de découpler. 



Fig. 1U3. — Huttes eu terre dans la vallée du Sacrauieuto. 



Les précautions les plus minutieuses ont été prises pour assurer la 

 solidité du bac et la sécurité des personnes transportées. Des cloisons 

 étanches l'empêcheraient de sombrer. Quatre énormes gouvernails placés à 

 chaque bout, manœnvrés par des appareils hydrauliques , permettent 

 aux pilotes, installés dans des cabines situées à 12 mètres au-dessus du 

 port, de donner au bac, avec une extrême facilité, toutes les directions 

 nécessaires. 



CONTRÉES MYSTÉRIEUSES. 



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