176 



DZIAŁ I. METEOROLOGIJA I HIDROGEAEIJA. 



ROZDZIAŁ PIĄTY. 



Regulacyja rzeki na pograniczu 

 z Austryją. 



' §1 Kotiwencyja międzynarodowa 1864 r. 



Uznając w zasadzie potrzebę uregulowania Wisły, rz^dy rossyjski i austry- 

 jacki r. 1864 wysadziły odrębną. Komisyją międzynarodow;}., łctóra, opierając się na 

 danycli jej instrukcyjacli, zrewidowała niektóre części rzeki, przyjęła do wia- 

 domości żądania właścicieli gruntów nadbrzeżnycli i na podstawie badaii przed- 

 wstępnych, tudzież zebranycli przez siebie wiadomości, ułoż^^ła projelct uregulo- 

 wania Wisły na pograniczu z Austryją na przestrzeni od wsi Morgi do m. Zawi- 

 cliosta. Rezultaty prac tych podano w konwencyi z d. 20 Sierpnia r. 1864, 

 zawartej między przedstawicielami obu państw. Konwencyja ta wraz z odnośne- 

 mi aneksami rospatrzoną i przyjętą została przez Ministeryjum Komunikacyj 

 w r. 1868, lecz ostateczne zatwierdzenie jej, jak również i wymiana odpowiednich 

 deklaracyj dyplomatycznych nastąpiły dopiero w r. 1871. 



W projekcie uregulowania będącćj w mowie części Wisły, wypracowanym 

 przez rzeczoną Komisyją, zgóry wsltazano kićrunek linij regulacyjnych, tudzież 

 szerokość normalną koryta dla rozmaitych części rzeki pod tym jednak warun- 

 kiem, że na przyszłość tam, gdzie okaże się tego potrzeba, tak kierunek linij tych 

 jak i odległość między niemi może być zmienioną za wspólną zgodą paktujących 

 ze sobą rządów i za pośrednictwem wyznaczanych peryjodycznie komisyj między- 

 narodowych. Projektowana głębokość drogi spławnój przy stanie wody 4 stopy 

 ang. nad zerem wodoskazu w Zawichoście, obliczona na 3 stopy, a wybór systemu 

 i zasad regulacyi zostawiony do uznania poszczególnego rządu. Termin ostatecz- 

 ny ukończenia robót naznaczono za lat dwadzieścia (1884 r.), przyczem na wiosnę 

 każdego roku inżynierowie miejscowi, a z końcem każdego okresu pięcioletniego 

 wyższe władze inżynierskie obu rządów mają rewidować rzekę, wyznaczać kolej 

 zamierzonych robót i komunikować najwyższym władzom odnośnym o zmianach 

 koniecznych w projekcie przedwstępnym. Nareszcie określono wartość robót, 

 która według obliczeń komlsyi wynosi na brzegu prawym około 30000 guldenów, 

 na lewym zaś około 20000 rubli rocznie. 



Komisyj a międzynarodowa z r. 1886, Ictórój poleconem było ułożyć osta- 

 teczny anszlag na roboty dla ukończenia regulacyi pogranicznój części Wisły, 

 w protokule swoim wykazała, że obliczenie powyższe 12 razy mniejszem jest od 

 rzeczywistej potrzeby. 



Do Wykonania robót ze strony rządu austryjacklego przystąpiono natych- 

 miast po zawarciu konwencyi, ze strony zaś rządu rossyjskiego r. 1870, kiedy po- 

 raź pierwszy asygnowano wspomniane wyżej 20000 rubli. 



