212 



DZIAŁ I. METEOROLOGIJA I HIDROGKAFIJA. 



Warunkowi temu odpowiada w zupełności projektowana przez p. Kostenec- 

 kiego pod Siekierkami budowla ABCD z trzema należącemi do niej trawersami, 

 uznano więc za bardzo właściwe przystą.pió natychmiast do jćj wykonania. 



Druoą, robotą, naznaczon;^ do wykonania, było zbudowanie opasld na 374-^j 

 wiorście przy wsi Kępie Nadwiślańskiej, przy którój brzeg rzeki ulegał silnemu 

 podmyciu na przestrzeni 350 saż. bież., a obrywanie się gruntu przewracało grani- 

 ce linii normalnej i groziło zniszczeniem wału ochronnego niziny Moczydłowskiej , 

 co koleją, rzeczy mogłoby wywierać wpływ bardzo szkodliwy na roboty około bu- 

 dowli ABCD i układanie rur ssących. 



Roboty rospoczęte i wykonane w 1885 r. kosztowały przeszło 96 000 rubli 

 i dają się streścić w sposób następujący: 



A) Pod wsią Siekierkami na 380-ej wiorście od granicy austryjackiej zbu- 

 dowano trawersy I, II i III i podłużną tamę ABCD (fig. 46). 



Trawers III, ogólnej długości 242,6 saż. na 79 saż. licząc od brzega, wrzyna 

 się w wzniesioną nieco mieliznę, następnie przechodzi przez rów 37,60 saż. szeroki 

 i na ostatnich 126 saż. przecina znowu piaszczystą ławicę, wzniesioną nad zerem 

 wodoslcazu na 0,67 saż. 



Trawers II. długości 174,6 saż., na pierwszych 96,5 saż. przechodzi przez 

 wysoko wzniesioną mieliznę, a na następnych 78,1 saż. przecina płytlii brzeg rzeki, 

 wznoszący się zaledwo na 0,39 saż. nad zerem i podlegający przeto zalewowi już 

 przy średnim wód poziomie. 



Tratuers I, długości 189 saż., na pierwszych 142,63 saż. przecina ławę piasz- 

 czystą, a na ostatnich 46,37 saż. pobudowany na brzegu z mielizny powstałym 

 i przy średnim stanie wód zalaniu podlegającym. 



Wszystkie te trzy trawersy zbudowane są z pall 2 '/i saż. długości i od 9 do 

 10 cali grubych, zabijanych zapomocą ręcznych stęp i bab od 20 — 30 pudów ważą- 

 cych. Pale zabijano pojedyńczemi albo podwójnemi rzędami i w^zdłuż każdego 

 z takich rzędów układano ciężkie faszyny, 3 saż. długie i mające w średnicy do 

 27 cali. 



Następnie, mając na względzie, że zadanie pomienionych trawersów polega 

 nietyllco na umocowaniu przeciętej przez nie piaszczystej ławicy, lecz nadto mają 

 one służyć do połączenia podłużnej tamy ABCD z biegiem rzecznego koryta, ró- 

 wnolegle z trawersami palowemi I i III pobudowano jeszcze trawersy faszynowe 



0 jednostajnój szerokości w koronie, równój 19 stóp ang. Wzniesienie korony nad 

 zerem wodoskazu w trawersie faszynowym I wynosi 0,43 saż., a w trawersie fa- 

 szynowym III — 0,70 saż., przyczyny zaś tego odmiennego położenia korony szukać 

 należy w tem, że w obu razach grubość faszynady chciano mieć jednakową. 



Tama podłużna ABCD składa się z dwu części: z górnój od trawersu III 

 w dół rzeki z biegiem linii normalnćj, długości 336 saż. bież. i dolnej — od tra- 

 wersu I w dół rzeki 50 saż. długości mająoój. Między temi dwiema częściami ze 

 względów oszczędnościowych, ^ celu zamulania, dla ścieku wody deszczowej 



1 przepływu wód rzecznych przy poziomie wyższym niż 4 stopy ponad zero zo- 

 stawiono przesmyk (wrota) długości 30 saż. bież. 



Tama ABCD na całćj swćj długości zbudowaną jest z faszynady, według 

 zwykłego na Wiśle używanego sposobu. Jej grzbiet, 4 saż. szeroki, w części AB 



