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ment jusqu'au bout , où elle tombe dans un 

 auge disposée pour la recevoir. 



M. Cagniard a employé la vis d'Arebimède 

 dans une machine qui produit un mouvement 

 de rotation au moyen d'un réservoir d'eau 

 chaude. Lorsqu'on tourne la vis d'Arebimède 

 dans le sens du mouvement des points qui 

 engendrent les hélices dont les filets se com- 

 posent , l'eau qui baigne l'extrémité inférieure 

 de la vis ne monte pas dans les filets de cette 

 vis , elle descend au-dessous de la vis , elle est 

 remplacée par l'air extérieur qui s'échappe par 

 les orifices des filets ; c'est ainsi que l'air des- 

 cend au fond d'une cuve remplie d'eau à la tem- 

 pérature de l'atmosphère ; une autre cuve rem- 

 plie d'eau , à 80 ou 90 centigrades , contient 

 un cylindre qui est mobile sur son axe et qui 

 est entièrement plongé dans l'eau ; ce cylindre 

 est garni d'augets dans le sens de sa longueur j 

 faîr froid passe du fond de la première cuve 

 au fond de la seconde ; au moyen d'un sypbon , 

 il entre dans les augets du cylindre , s'y échauffe 

 et force le cylindre à tourner; le mouvement 

 de rotation de l'axe de ce cylindre se transmet 

 à Taxe de la vis d'Arebimède , et le mouvement 



) 



du cylindre est continu par la seule action de 

 l'eau chaude sur l'air atmosphérique. 



Puisque nous avons fait connaître une appli- 

 cation de la vis d'Arebimède, nous citerons 

 encore l'idée ingénieuse d'un particulier qui 

 récemment s'est servi de plusieurs vis pour 

 prendre la mouture au sortir de la meule d'un 

 moulin et la transporter ainsi à un étage supé- 

 rieur où elle est versée dans un coffre ou bul- 

 toir disposé convenablement. Le mouvement 

 est imprimé aux vis au moyen de la roue 

 moteur de l'usine. 



Le vent devient aussi moteur pour élever 

 l'eau. La planche 92 , figure 4, représente une 

 pompe aspirante dont le corps supérieur est 

 encastré dans un châssis mobile A B C D. Le 

 mouvement de rotation des ailes se communi- 

 quant à la manivelle, le piston qui y est adapté 

 se lève et se baisse alternativement. Une girouette 

 composée de planches peu épaisses, tenant au 

 châssis, dirige les ailes à tout vent, et la broche 

 qui réunit le piston avec la manivelle est for- 

 mée , ainsi que le fait voir le détail , de manière 

 à laisser le mouvement de rotation inhérent à la 

 seule manivelle. 



