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Bulletin  physic  o-mA}Thé  ma  tique. 
sitions  des  7 points  de  l’observation,  Orenbourg,  Orsh^ 
Gourief,  lahouLsk,  Umha^  Ponoï  et  Kola.  Mais  ces  ex- 
péditions ne  se  bornèrent  point  à l observation  de  Ve'- 
nus.  Les  astronomes  du  pays  continuèrent  leurs  voyages, 
pour  de'terminer  les  positions  d’autres  points  importants. 
C’est  ainsi  que  l’acade'micien  Krafft,  en  1769  et  1770, 
fixa  les  positions  des  cinq  villes  Ouf  a,  Sjzran  Tclier- 
kask , Kiev  et  Kaniéneispodolsk.  Lovvitz  et  Ino- 
khodtsov  |>rolongèrent,  jusqu’en  1776,  leurs  voyages,  qui 
prirent  alors  une  issue  tragique.  Lowitz,  ayant  achevé' 
les  observations  sur  diffe'rents  points  de  la  ligne  cauca- 
sienne, s’occupa,  depuis  1771,  d’un  nivellement  entre  le 
Don  et  le  Wolga,  et  fut  assassiné  paj-  le  rebelle  Pou- 
gatscbev.  Inokbodtsov  perdit  dans  cette  circonstance 
tous  ses  instruments  el  ses  documents,  et  ne  sauva  qu’avec 
peine  sa  personne  et  quelques  débris  des  papiers  et  des 
instruments  de  Lowitz.  De  ce  grand  travail  de  6 ans 
il  n’est  resté^  pour  la  géographie  que  la  position  des 
trois  points,  Saratov.,  Tsaritsyn  et  Pmitj'evsk.  Les 
travaux  d’Isléniev  et  de  Chr.  Euler  furent  plus 
heureux.  Instruit  par  Euler  père  et  Lexell,  Islé- 
niev  sut  apprécier  le  haut  prix  des  occultations  des 
étoiles  fixes  par  la  Lune,  pour  les  longitudes,  et  il  les 
observa  le  plus  souvent  possible,  sans  négliger  cependant 
l’observation  des  autres  éclipses.  Déjà  à Iakoutsk^  son 
lieu  d’observation  pour  le  passage  de  Vénus,  il  avait  ob- 
servé huit  occultations  d’étoiles,  deux  éclipses  du  Soleil 
et  14  éclipses  des  satellites.  Mais,  en  outre,  il  compara  dans 
plusieurs  occasions  le  passage  de  la  Lune,  par  la  lunette 
fixée  de  son  quart-de-cercle,  aux  passages  des  étoiles  qui 
se  trouvaient  sur  le  parallèle  de  la  Lune,  dans  le  dessein 
de  trouver  les  longitudes  terrestres  par  les  ascensions 
droites  lunaires.  Ayant  cpiitté  Iakoutsk,  il  détermina,  en 
1770,  les  positions  complètes  des  4 points,  Barnaoul, 
Zmeïnogorsk , Oust- Kam ènogorsk  et  Ætrakhan  , et  les 
latitudes  de  7 autres  points.  En  1771  et  1772,  il  fut 
envoyé  par  l’Académie  en  Moldavie  et  en  Vallacbie:, 
l’année  suivante  dans  les  gouvernements  occidentaux  de 
l’Empire.  Dans  ces  voyages  il  donna  à la  géographie 
9 positions  complètes  et  6 latitudes  isolées.  Pour  les  la- 
titudes il  avait  employé  un  quart-de-cercle  mobile  de 
Sisson,  de  2} pieds  de  rayon,  et  ses  résultats  sont  d’une 
exactitude  surprenante,  par  le  .“ioin  qu’il  mit  à la  reclifica- 
tion  de  l inslrument,  et  par  les  précautions  minutieuses  qu’il 
prit  dans  le  transport.  Il  me  paraît  hors  de  doute  qu’une 
nouvelle  réduction  des  observations  d’Isléniev,  avec 
les  positions  modernes  et  plus  exactes  des  étoiles,  don- 
nerait des  latitudes  sûres  à un  couple  de  secondes  près. 
Chr.  Euler,  fils  cadet  de  Léonard,  alors  lieutenant,  plus 
tard  général,  et  qui  avait  observé  V énus  à Orsk,  fixa  par 
ses  voyages  ultérieurs  encore  10^  points , tant  dans  l’Est 
que  dans  l Ouest  de  la  partie  méridionale  de  l’Empire, 
et  dans  ce  nombre,  8 longitudes. 
Lui  nouveau  voyage  astronomico-géograpbique,  proposé 
en  1778,  fut  entrepris  par  ordre  de  l’Impératrice  Cat  bé- 
rine,  depuis  1779,  et  dura  jus<|u  en  1785.  La  direction  en 
fut  confiée  par  l’Académie  à l’astronome  Inokbodtsov. 
qui  eut  pour  aide  l’adjoint  Tschernoi,  ancien  collabo- 
rateur d’Tsléniev  à Iakoutsk.  Les  instruments  furent 
pris  de  la  collection  rassemblée  pour  l’observation  de 
"\^énus,  et  quand  on  pense  aux  difficultés  du  transport, 
on  lit  avec  un  certain  étonnement  que  les  voyageurs 
prirent  avec  eux  deux  quarts-de-cercle  de  Sisson,  deux  j 
pendides  de  L épaulé,  deux  lunettes  acbromaticpies  de  ! 
12  pieds  et  de  3 pieds  de  foyer,  un  télescope  de  Short 
de  7 pieds,  avec  un  micromètre  etc.  Le  fruit  de  ce  voyage  ^ 
commun  furent  des  observations  complètes  sur  14  points.  ; 
En  1785  enfin  l’Académie,  avec  le  consentement  suprême, 
donna  l’inslruction  à Tschernoi  de  se  rendre  en  Tau- 
ride  pour  y déterminer  les  positions  les  plus  importantes.  ! 
S'étant  acquitté  de  cette  commission  par  la  détermi- 
nation complète  A' levpatorïa , de  Sevastopol  et  d’/énr- 
kalé,  et  par  les  latitudes  de  Pèrèkop  et  de  Feodosia,  \ 
Tschernoi,  accompagné  de  l’élève  Arnoldi,  se  dirigea  | 
sur  la  ligne  caucasiénne  pour  y regagner  les  positions  | 
perdues  par  le  sort  déplorable  de  Lowitz.  Mais  il  fut  ^ 
contrarié  d’une  manière  semlilable.  Ayant  achevé  la  po-  Il 
sition  de  Mozdok,  il  fut  surpris  en  chemin  entre  cette 
ville  et  Stavropol  par  les  Lesgbiens,  qui  détruisirent  ses 
instruments  et  ses  papiers,  et  enlevèrent  même  le  jeune 
Arnoldi  qui  ne  reparût  jamais,  malgré  tous  les  efforts 
du  gouvernement  pour  le  racheter  de  l’esclavage. — Ce  fut 
la  dernière  des  expéditions  astronomiques  en  Russie  du 
Î8me  siècle,  car  une  entreprise  plus  récente  n’eut  point  : 
de  résultat.  En  1790,  Chr.  Euler,  alors  major-général,  < 
parlant  pour  la  Finlande,  demanda  à l’Académie  des  instru- 
ments pour  déterminer  les  points  les  plus  notables  et  les  J 
plus  importants  du  pays.  Il  reçut  tout  ce  qui  était  néces- 
saire. Mais  ayant  envoyé  à l’Académie,  au  mois  de  mai,  les  i 
observations  pour  TFilmuiistrandi , il  fut  forcé  de  s’ar- 
rêter et  de  renvoyer  les  instruments  à l’Académie,  à cause 
de  la  guerre. 
Durant  toute  la  période  depuis  le  premier  passage  de 
Vénus,  les  astronomes  de  l’Académie,  Roumovsky,  ' 
Lexell  et  In okhodtso V,  ainsi  que  le  physicien  Krafft, 
s’étaient  chargés  du  calcul  de  toutes  les  positions,  en 
combinant,  pour  les  longitudes,  les  observations  de  voyage 
avec  les  observations  correspondantes,  faites  à l’observa-  , 
