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Bulletin  physi go -mathématique 
infini  de  navigateurs  qui  ont  frequente  ces  îles  depuis 
60  ans,  il  n’est  pas  encore  bien  clair  s’il  y existe,  ou  non, 
des  marées  lunaires  5 car  si  quelques  voyageurs  y répondent 
affirmativement , on  n’y  trouve  , selon  d’autres , que  des 
marées  qui  se  règlent  d’après  les  heures  de  la  journée. 
L’investigation  systématique  des  marées  dans  le  grand 
Océan  n’est  pas  moins  digne,  cjue  les  phénomènes  mag- 
nétiques, de  l’attention  des  grands  corps  savants  et  pour- 
rait bien  former  le  principal  objet  d’une  expédition  spéciale. 
Mer  de  Bering. 
Après  avoir  franchi  la  barrière  des  îles  Aléoutiennes , 
la  marée  se  jiropage  au  Nord  le  long  des  deux  bords 
du  bassin  de  Bering  , et  s’étend  même  au  - delà  du  dé- 
troit du  même  nom,  car  le  capitaine  Beecliey  trouva 
partout  sur  la  côte  de  I’AmeTique  jusqu’au  cap  Barrow 
que  la  marée  venait  du  S.  et  du  SO. 
Un  phénomène  digne  de  remarque  est  l’absence  des 
marées  dans  le  détroit  de  Séniavine , où  nous  n’en 
trouvâmes  aucune  deux  jours  après  la  nouvelle  lune. 
Il  n’est  pas  impossible , cpie  deux  ondulations , dont 
l’une  suit  la  côte  de  l’Amérique  , et  l’autre  celle  de  l’A- 
sie , se  rencontrent  dans  cet  endroit  et  s’anullent  mu- 
tuellement. La  succession  des  établissements  le  lona  de 
la  côte  asiaticpie  (VIU'  h l’île  Karaguinsky,  IX^'  dans  la 
baie  de  Ste.-Groix,  et  de  nouveau  VI^^'  dans  la  baie  de 
St. -Laurent)  paraît  être  un  indice  d’une  coïncidence  de 
ce  genre.  (^) 
Mer  Glaciale. 
Nous  possédons  des  données  suffisantes  pour  suivre , 
avec  assez  de  certitude,  au  mouvement  transitoire  de  la 
marée  le  long  de  la  côte  de  la  Laponie  jusqu  à Novaïa- 
Zemlia.  Elle  arrive  à Wardebuus  vers  IV^'  (temps  de 
Greenwich).  La  ligne  de  (^) , touche  la  côte  du  con- 
tinent près  de  la  baie  de  Kola  et  celle  de  Novaïa-Zemlia 
près  de  Matotebkine  - Char  Elle  se  partage  à ce  der- 
nier point  et  court  tant  au  N.  cpi’au  S.  le  long  des  côtes. 
Il  n’y  a pas  de  doute  qu’elle  entr  ■ ]iar  le  ,S. , et  peut- 
être  en  même  temps  par  le  Nord  de  Novaïa-Zemlia  dans 
la  mer  de  Kaia  , puisque  à l’entrée  E.  du  détroit  de 
Matotebkine  le  flot  vient  de  l’E.  , comme  il  ariivm  de 
l’o  à r entrée  opposée.  Leur  rencontre  v^ers  le  mi- 
lieu du  détroit  produit  un  raz  considérable.  Cette  on- 
dulation s’étend  jusqu  à la  côte  orientale  de  la  mer  de 
(4)  L’élévation  du  tond  de  la  mer  que  nous  avons  observée 
au  large  du  détroit  de  Séniavine  , ne  peut  - clic  pas  être  attri- 
buée à cette  même  cause  ? — V.  le  Voyage  autour  du  monde 
de  la  corvette  le  Séniai.’iiie  ; Partie  Nautique,  p.  252.  Edition 
française. 
(d)  Voir  la  carte. 
Kara,  mais  elle  n’y  produit  que  des  marées  très  faibles. 
Nous  ne  savons  presque  rien  des  marées  sur  la  côte 
de  la  Sibérie.  11  paraît  seulement  qu’entre  les  bouches 
de  la  Léna  et  le  cap  Cbelagsky  ce  phénomène  n’a  pas 
lieu.  Les  observations  de  MM.  SarytcbelT,  Wran- 
gell et  Anjou  s’accordent  en  cela  avec  le  témoignage 
des  habitants  du  pays  et  des  voyageurs  qui  le  fréquen- 
tent régulièrement  pour  la  récolte  des  dents  de  mara- 
moutb.  Personne  n’en  a trouvé  des  traces  dans  aucune  saison. 
Mer  Blanche. 
Entre  Y 11^  et  AllU'  (temps  de  G reenwicli)  le  flot 
entre  dans  la  mer  blanche  , dont  l’ouverture  large  , en 
forme  d’un  vase  ouvert,  lui  donne  d'abord  la  l'acilité  de 
se  propager  rapidement  et  de  monter  partout  à une  hau- 
teur très  considérahle.  Dans  deux  heures  il  atteint  déjà 
le  cap  Voronofl.  A la  hauteur  de  ce  cap,  les  deux  cô- 
tes se  rapprochent  et  forment  une  espèce  de  canal  qui 
conduit  a la  partie  intérieure  de  la  mer.  Ici  la  marée  se 
trouve  suhitement  resserrée , et  il  en  résulte  un  ré- 
tard si  considérahle  dans  sa  marche  , qu  elle  n’emploie 
pas  moins  de  4 heures  à parcourir  un  espace  de  60 
milles  marins.  Ses  oscillations  v'erticales  diminuent  en 
meme  temps  à mesure  qu’elle  avance  au  SO.,  justju’à  ce 
que , arrivée  dans  la  partie  SO.  de  la  mer , large  et 
profonde , elle  ne  marche  plus  que  de  3 à 4 jiieds. 
Dans  1 emhouchiire  de  la  Dvina  et  à quekpie  distance 
au  large , la  marée  oflre  une  anomalie  extraordinaire 
inexplicpiée  jusqu’à  présent , qu’on  y appelle  Manikha  ; 
(Mariuxa).  Vers  la  moitié  du  flot  la  marée  s’arrête;  elle 
tombe  même  quelquefois  d’un  pouce  ou  deux  , et  le 
courant  change  de  direction.  Cette  stagnation  dure  une 
demi  - heure  ou  trois  rjuarts  d’heure  , au  bout  descpiels 
le  flot  reprend  sa  force  et  apporte  la  pleine  mer  dans  f 
l’intervalle  ordinaire.  Le  jusant  au  contraire  descend  jus-  ■ 
qu  à la  basse  mer,  sans  éprouver  aucune  interruption  de  ; 
ce  genre.  j 
Tel  est,  dans  son  ensemlde  , ce  singulier  phéno-  ji 
mène  (®).  Il  n’a  jamais  été  observé  en  détail  et  avec  le 
but  d’en  étudier  les  lois;  on  n’y  portait  attention  qu’en  U 
tant  que  l’exigeaient  les  besoins  de  la  navigation.  Mais  .J- 
11  faut  dire  aussi  cpi’avec  les  moyens  ordinaires,  il  eût  f ij 
été  difiieile  , sinon  impossible,  de  le  faire.  Une  échelle  |1 
((>)  Je  ne  connais  que  deux  cas  analogues  à celui-ci:  à Ro- 
chefort , où  il  arrive  , aux  quadratures  , que  l’eau  baisse  de  6 à ; 
12  pouces  quelque  temps  avant  l’heure  de  la  pleine  mer,  pour  #;  , 
remonter  ensuite  (Rornme,  Tableau  des  vents,  T.  II,  p.  58);  ||  * 
et  dans  la  rivière  de  Forth  , au-dessus  de  Leith  , où  les  Leakies  ) 
préseiiteiit  absolument  la  même  anomalie  que  la  manikha,  avec  U|  î 
cette  dilîêrence  qu’elles  arrivent  aussi  pendant  le  jusant.  j ' - 
