Bulletin  pliysico  - inatliémati(|ue 
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burg  und  Bal  tiscbport  und  hie  und  da  auf  den  Inseln, 
aber  nie  am  Ufer  Livlands  und  Gurlands  vor.  Wenn  diese 
Felswände  sieb  auch  sonst  sehr  wohl  zum  Anbringen  von 
Ufermarken  eignen,  so  würden  diese  doch  keine  Lebensdauer 
haben,  weil  die  Felsschichten,  aus  denen  die  Wände  beste- 
hen, weich  sind  (Kalkstein,  Schieferthon,  Sandstein,  Thon) 
und  von  der  Brandung  sehr  schnell  zerstört  werden,  wovon 
ich  unten  ein  Beispiel  anführen  werde.  Auch  giebt  es  auf  der 
ganzen  Strecke  nur  in  Kronstadt  Gebäude  (die  dortigen  Batte- 
l’ien),  deren  Fundamente  aus  behauenen  Granitquadern,  fel- 
senartig unmittelbar  aus  dem  Wasser  sich  erheben  und  an 
denen  sich  Fluthmarken  einhauen  Hessen,  die  vielleicht  Jahr- 
hunderte hindurch  sich  erhalten  können.  Die  gewöhnlichen 
Hafenpegel,  meist  an  hölzernen  Bollwerken  oder  freistehen- 
den Balken  angebracht,  wie  in  Reval,  Bai  tisch  port,  Dü- 
namünde, Libau  etc.,  eignen  sich  nicht  zu  den  in  Rede 
stehenden  Beobachtungen , weil  es  vorkommt,  dass  sie  vom 
Eise  beschädigt  werden  und  es  leicht  geschehen  kann,  dass 
die  neuen  Pegel  nicht  ganz  genau  an  die  Stelle  der  alten  ge- 
setzt werden.  Ueberdies  müssen  die  Hafenpegel  in  der  Ost- 
see, wenn  sie  ihren  Zweck  erreichen  sollen,  mit  ihrem  Null- 
punkte allmälig,  ein  Paar  Mal  im  Jahrhundert,  dem  durch  das 
Steigen  des  Landes  sich  entfernenden  Wasserspiegel  folgen; 
sie  böten  also  keine  beständigen  Fluthmarken  dar.  Und 
wollte  man,  eigends  zu  unserem  Zwecke,  Uferpfeiler  aus  Gra- 
nit oder  einer  andern  festen  Gesteinsart  errichten,  so  sind  da- 
bei zwei  Bedingungen  unerlässlich:  tiefes  Wasser  (weil  man 
voraussetzt,  dass  es  sinkt)  und  Schutz  vor  Versandung  sowohl 
als  vor  Beschädigung  durch  die  Brandung  und  das  Eis.  Der 
erstem  dieser  Bedingungen  wäre  leicht  zu  genügen,  der  zwei- 
ten viel  schwieriger,  und  in  jedem  Falle  würden  die  Ausga- 
ben für  solche  Baue  sehr  beträchtlich  sein.  Ich  erlaube  mir 
daher  einstweilen  folgendes  Mittel  als  Auskunft  vorzuschla- 
gen: Man  ermittele,  so  genau  als  möglich,  an  den  vorhande- 
nen Pegeln  den  normalen  Stand  des  Meeres  ; wähle  dann  in 
der  Nähe  des  Ufers  einen  festen  Punkt,  am  besten  am  Funda- 
mente einer  steinernen  Kirche,  bezeichne  diesen  Punkt  durch 
einen  Granitblock  auf  sehr  dauerhaftem  Fundamente,  versehe 
ihn  mit  einer  Inschrift,  die  seine  Bestimmung  besagt,  und  be- 
stimme dann  die  absolute  Höhe  desselben  mittelst  sorgfal- 
tigsl  angestelllen,  mehrmals  wiederholten  Nivellements.  Es 
versieht  sich  von  selbst,  dass  hier  nur  von  geodätischer,  nicht 
von  barometrischer  Messung  die  Rede  sein  kann.  Als  Punkte, 
die  sich  zu  diesen  Messungen  in  Ehstland  eignen,  wären  zu 
nennen;  Reval,  Ilafcn  und  Olaikirche,  Baltischport,  Hafen 
und  eine  der  beiden  steinernen  Kirchen;  Insel  Odens  holm, 
Kirche  und  Westufer,  Insel  Nuckö,  Kirche  und  Oslufer, 
Hapsal,  lutherische  Kirche  und  Hafen,  Insel  Worms,  Kir- 
che St.  Olai  und  Südufer,  Insel  Dago,  Kirche  von  Pühha- 
lep  und  der  Halen  von  Ilaelsermaa  oder  das  näher  gele 
gene  Südufer,  Insel  Oescl.  Kirche  in  Arensburg  und  der 
Hafen  daselbst.  In  Livland  könnte  man  Pcrnau,  Salis, 
Dünamünde,  in  Curland,  Margrawen,  Domesnäss 
(Leuchlthurm),  Irben,  Windau,  Libau,  Polangen  wäh- 
len. Begnügt  man  sich  auch  nur  mit  vier  oder  fünf  von 
diesen  Punkten:  Cronstadt,  Reval,  Oesel,  Riga,  Po- 
langen,  so  würden  auch  sie  vollkommen  ausreichen,  um, 
vielleicht  schon  nach  50  Jahren,  ein  bestimmtes  Maass  für  die 
Erhebung  des  Landes  zu  geben.  Bei  der  grossen  Genauigkeit, 
mit  der  man  jetzt  mittelst  gut  konstruirter  Instrumente  nivel- 
liren  kann,  werden  die  Fehler,  besonders  bei  kurzen  Distan- 
zen, so  geringe  sein,  dass  man  ihre  Grenzen  leicht  wird  be- 
stimmen können.  Steigt  der  Boden  an  den  besagten  Küsten 
auch  nur  um  2 Fuss  im  Jahrhundert,  so  werden  die  Nivelle- 
ments schon  nach  50  Jahren  eine  Niveauveränderung  anzei- 
gen,  deren  Betrag  jedenfalls  grösser  sein  wird,  als  der  der 
möglichen  Beobachtungsfehler. 
Wie  regdmiissige  Zcrkliiflung  des  Kalksteins  der  untern  Slln- 
rischen  Formation  an  der  Küste  Ehstlands  und  seine  ffierstö- 
ruHES  durch  flic  KrimsBuns.  Vorkommen  von  Vsphait  in  dieser 
Formation. 
Bai  tisch  port  und  seine  Umgebungen  bieten  dem  Geolo- 
gen schöne  Gesteinsdurchschnitte  dar,  welche  die  untere 
Silurformation,  vom  Kalkstein  bis  zu  dem  Ungulitensandstein 
(Pander)  aufdecken.  Bei  Reval,  bei  dem  Gute  Sackhoff, 
etwa  60  Werst  westlich  von  Narwa  am  Strande,  hei  Chud- 
leigh  und  in  den  Umgebungen  St.  Petersburgs  liegt  unter  dem 
Ungulitensandstein  eine  Ablagerung  von  bläulich  - grünem 
plastischen  Thon.  In  der  Westbatterie  zu  Reval  hat  man  in 
diesem  Thon  ein  Bohrloch  von  294  Fuss  2 Zoll  engl.  M.  nie- 
dergebracht und  artesisches  Wasser  erhalten;  es  steigt  aus 
einer  Schicht  grobkörnigen  Quarzsandes  auf,  die  man  in  einer 
Tiefe  von  288  Fuss  3 Zoll  (von  dem  Boden  des  Bohrschach- 
tes) anfuhr  und  5 Fuss  IS  Zoll  tief  durchbohrte.  Die  288 
Fuss  mächtige  Thonablagerung  wird  von  verschiedenen  Zwi- 
schenschichten unterbrochen;  von  grünlich -grauem,  quarzi- 
gen Gestein,  feinkörnigem  Sand,  grauem  lockern  Sandstein. 
(Siehe  meine  Notiz  über  den  Artesischen  Brunnen  in  Reval, 
im  Bullet,  phys.-  matliém.  der  Akademie  T.  JX.  No.  4.)  Hier- 
nach ist  es  nicht  zu  bezweifeln,  dass  diese  Thonablagerung 
auch  bei  Baltiscbport  das  Sohlengestein  der  Silurischen 
Schichtcnfolge  bilden  und  unmittelbar  unter  dem  Unguliten- 
sandstein liegen  werde.  Wenn  man  sich  Baltischport  von 
Padis  her  nähert,  bemerkt  man  bei  der  Kirche  St.  Matthias, 
etwa  7 Werst  SO.  von  Baltischport,  dicht  am  Wege,  eine  bis 
30  Fuss  hohe  Kalksteinklippe,  deren  steiler  Absturz  gegen 
das  benachbarte  Meer  gerichtet  ist.  Auf  ihr  steht  die  Kirche. 
Der  Kalkstein  ist  hellgrau,  dicht,  sehr  thonig  und  zerfällt  in 
dünne  Tafeln  und  Blätter.  Er  enthält  Orthoceratites  annulafus, 
Orthis  anomula,  Spirifer  lynx , Euomphalus  qualteriatus,  Asaphus 
expansus  und  gehört  somit  zum  Untersilurischen.  Weiter  hin 
führt  der  Weg  über  eine  breite,  nur  wenige  Fuss  über  dem 
Meeresspiegel  liegende  Wiese,  die  sich  ziemlich  weit  landein- 
wärts erstreckt.  Man  sieht  auf  ihr  kein  anstehend  Gestein. 
Mit  der  Annäherung  an  Baltischport  erscheint  aber  letzteres 
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