CAPÍTULO XXT. l53 



ramente liso, á excepción de un pequeño cer- 

 nió, ó iínea de citmb recitas, que separa /sobre ei 

 paralelo de la iglesia de Maipures, los dos afluen- 

 tes opuestos en su curso. La ejecución de este 

 proyecto seria muy poco costosa estando for- 

 mado el istmo en gran parte por un terreno de 

 aluvión. Este canal , cuya anchura no debería 

 exceder de 10 pies, podría ser mirado como un 

 brazo navegable del Orinoco; el cual no exigiría 

 la construcción de ninguna esclusa, ni los barcos 

 que se dirigen hácia el alto Orinoco serian 

 maltratados, como sucede hoy, por el choque ó 

 rozamiento contra las rocas ásperas y escabrosas 

 del raudal, espiándolos ó halándolos por me- 

 dio de un cabo tendido por la proa , y evitán- 

 dose por este medio una pérdida considerable 

 de tiempo que se gasta en descargar los géneros. 



Embarcados en el Puerto de arriba, pasa- 

 mos, aunque con trabajo, el raudal de Camaji , 

 paso que es tenido por peligroso cuando las 

 ,;guas están elevadas. Al otro lado del rauda! 

 encontrámos la superficie del rio tan lisa como 

 un hielo : bivaqueámos en una isla peñascosa J 

 llamada Piedra Ratón, que tiene cjerca de tres 



