CLXXVI GAETANO TENORE 



dato un saggio nel '67, in occasione dell'Esposizione internazionale 

 di Parigi. In questo studio, dopo aver descritto, la topografia, l'oro- 

 grafia e l'idrografia della regione, egli tratta dei suoi prodotti mi- 

 nerali utili all'industria — annoverandovi la limonile, le ocre, la 

 pirolusite, il calcare bituminoso, il calcare compatto, il travertino, i 

 marmi, le argille, le marne, i tufi vulcanici, le lave e i combusti- 

 bili fossili — e passa rapidamente in rassegna le principali for- 

 mazioni sedimentarie che la compongono. In seguito, mise fuori 

 una monografìa su l'industria del ferro e dell'acciaio in Italia 

 dopo il 1860, nella quale, premesso un capitolo relativo ai com- 

 bustibili minerali e vegetali nella nostra industria siderurgica, 

 prende in esame i minerali di ferro, le sostanze refrattarie e le 

 sostanze cooperanti alla prima fabbricazione del ferro e dell'ac- 

 ciaio, studia i modi di fabbricazione di questi due corpi e della 

 ghisa, ed espone in ultimo alcune osservazioni generali sul- 

 l'industria siderurgica italiana. Scrisse pure su l'importanza 

 storica e industriale del giacimento limonitifero di Mongiana 

 in Calabria. Trattò su l'industria dei colori minerali, da fon- 

 darsi nel circondario di Sora, che, secondo la convinzione di 

 lui, sarebbe potuta sorgere in quella contrada, giovandosi dei 

 depositi ocracei e manganesiferi ivi esistenti, senza bisogno 

 di apparecchi molto costosi e di notevoli capitali d'impianto. 

 Si applicò allo studio delle pietre naturali da costruzione e 

 da decorazione, parlando anche intorno al modo più oppor- 

 tuno di classificarle, e si occupò dei giacimenti petroleiferi della 

 valle del Liri in Terra di Lavoro e della loro importanza indu- 

 striale. Diede alle stampe una memoria per contribuire all'at- 

 tuazione del voto, promosso da lui nel Congresso degl'ingegneri 

 e architetti tenuto a Eoma nel 1883 e approvato all'unani- 

 mità, che nelle Scuole di applicazione fosse dato uno sviluppo 

 allo studio dei mezzi atti a consolidare i terreni per loro na- 

 tura franosi, allo scopo di renderli tanto stabili da assicurare 

 le costruzioni stradali; e che ai progetti di strade, e particolar- 

 mente di ferrovie, dovesse essere congiunto uno studio geologico, 

 il quale determinasse in limiti sufficienti la natura dei terreni in 

 cui cadono i tracciati. Propose un progetto di massima per il 

 definitivo e più economico assettamento della frana caduta alcuni 

 anni or sono lungo la spiaggia di Posillipo, presso Napoli, nella 



