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de  l’Académie  de  Saint  - Pétersbourg. 
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gelmässigen  Steintrümroern,  mit  vielem  Lehm  verbunden,  be- 
stand. Der  austrocknende  Lehm,  an  manchen  Stellen  sehr 
dick  liegend,  musste  nothwendig  grosse  Risse  bekommen  ha- 
ben; sie  konnte  aber  auch  durch  den  rissigen  Boden  selbst 
eindringen.  Für  solches  Eindringen  konnte  der  Luftzug,  er- 
zeugt durch  die  Erwärmung  am  obern  Ende  des  Schornsteins, 
den  Grund  abgeben.  Forderte  der  Luftzug  mehr  Luft  als  das 
Einströmen  des  Gases  betrug,  so  musste  er  nothwendig  von 
der  Seite  oder  von  unten  atmosphärische  Luft  einsaugen,  wo 
diese  irgend  Zutritt  gewinnen  konnte.  Auch  war  die  obere 
Oeffnung  des  Schornsteins  ziemlich  weit  und  wenn  die  Gase 
sie  nicht  ganz  aiisfiillten  und  die  Strömung  nicht  hinlänglich 
war,  um  die  äussere  Atmosphäre  abzuhalten,  konnte  diese 
auch  von  hier  von  Zeit  zu  Zeit  eindringen.  Das  Einsetzen  ei- 
nes verschmierten  engern  eisernen  Rohrs  wurde  diesen  De- 
tonationen wohl  ein  Ende  machen.  Jedenfalls  möchte  ich 
nicht  bezweifeln,  dass  die  Vereinigung  der  Gase  aus  wenig- 
stens drei  Salsen  hinlängliche  Nahrung  für  einen  Leuchtthurm 
geben  würde.  Aus  einer  der  unbedeckten  Gasquellen  sam- 
melte der  Ingenieur-Obrist  Tiesenhausen  das  Gas,  indem 
er  aus  einer  mitgebrachten  Kruke,  einem  elastischen  Rohre 
und  einem  hier  Vorgefundenen  Trichter,  durch  Kir  ver- 
schmiert, eine  pneumatische  Wanne  improvisirte 
Es  wurden  zuletzt  auch  zwei  aus  dem  Meere  hervorragende 
Felsspitzen,  die  unter  dem  Namen  der  «Zwei  Brüder » (,/Jiia 
ßpaia)  bekannt  sind,  besucht,  um  die  Ansicht  der  mit  uns  rei- 
senden Ingenieure  zu  vernehmen,  wie  diese  gefährlichen  und 
von  den  Schiffern  sehr  gefürchteten  Klippen  unschädlich  ge- 
macht werden  könnten.  Ob  hier  ein  zweiter  Eddingstone  er- 
stehen oder  ein  schwimmender  Majak,  d.  i.  ein  Schiff  mit  ei- 
ner Laterne,  die  gefährliche  Stelle  anzeigen  soll,  darüber 
konnten  die  Kunstverständigen  sich  nicht  gleich  einigen. 
Diese  Klippen  liegen  auf  dem  graden  Wege  von  Derbent  nach 
der  Apscheron sehen  Strasse  und  ragen  aus  tiefem  Meeres- 
bette hervor,  so  dass  sie  nicht  länger  unbeachtet  bleiben 
dürften,  seitdem  der  Gross -Admiral  dem  vernachlässigten 
Kaspischen  Meere  sein  Interesse  zugewendet  hat.  Mir  war  es 
interessant,  dass  die  Richtung  und  der  Bau  der  Klippen  deut- 
lich nachwies,  dass  sie  den  Gipfel  eines  Felskammes  bilden, 
der  den  Kämmen  gleichkommt  die  von  NW.  nach  SO.  laufend, 
auf  der  Osthälfte  der  Apscheron  s chen  Halbinsel  vorragen,  mit 
sehr  steilem  Abfalle  nach  NO.  und  geringerem  nach  SW. 
Ganz  eben  so  ist  der  Bau  dieser  Klippen.  Man  fand  dicht  am 
Felsen  nach  NO.  drei  Faden  Tiefe,  nach  SW.  sanftere  Nei- 
gung. Auch  besteht  jede  Insel  (die  grössere  hat  40  Faden 
Länge)  aus  mehrern  zackigen  Spitzen,  von  denen  die  äusser- 
sten  bei  dem  jetzigen  Stande  des  Meeres  durch  Wasser  zu 
Nebeninseln  abgesondert  waren.  Die  Substanz  ist  Sandstein 
oder  vielmehr  ein  Sandstein -Conglomérat,  denn  es  sind  ein- 
zelne grössere  Bruchstücke  eingemengt.  Die  Höhe  über  dem 
Meeresspiegel  wurde  zu  9 Fuss  bestimmt,  was  künftig  zum 
! Urtheil  über  die  Veränderungen  im  Meeresspiegel  dienen 
könnte.  Indessen  wird  man  ohne  Zweifel  eine  bleibende 
Marke  in  den  Felsen  hauen,  da  der  Gross -Admiral,  wie  wir 
oben  bemerkten,  auch  auf  die  Anlage  bleibender  Zeichen 
schon  Bedacht  genommen  hat,  um  ein  sicheres  Material  für 
die  Kenntniss  der  Niveau-Veränderungen  zu  erlangen.  Einen 
passendem  Punkt  als  an  diesen  Felsen,  entfernt  von  allen 
Küsten,  kann  man  kaum  finden'. 
Am  meisten  hat  es  mich  aber  interessirt,  dass  auf  dieser 
Fahrt  zuerst  ein  ernsterer  Versuch  gemacht  ist,  den  Boden 
des  liefen  Beckens  zu  erreichen  und  aus  der  Tiefe  Wasser  zu 
schöpfen.  Die  erste  Aufgabe  ist  zwar  nicht  ganz  gelöst,  weil 
auf  dem  Dampfschiffe  nicht  so  viel  disponibles  Seil  sich  vor- 
fand, als  nöthig  war,  um  von  der  Stelle  des  Versuchs  bis  an 
den  Boden  zu  gelangen.  Indessen  scheint  schon  dieses  Ergeb- 
nis interessant , da  es  die  sehr  bedeutende  Bodensen- 
kung nachweist  und  es  muss  auf  die  Erfolge  des  Obrislen 
Iwaschinzow  begierig  machen.  Die  andere  Aufgabe  scheint 
mir  gelöst,  denn  wenn  die  Temperatur  und  der  Salzgehalt  des 
Wassers  aus  der  Tiefe  von  300  Klaftern  bekannt  sind,  so  wird 
man  auch  auf  andere  Tiefen  schliessen  können.  Ich  muss  über 
diese  Versuche  umständlicher  sprechen , da  sie  es  eigentlich 
sind , die  mich  zu  einem  Berichte  an  die  Akademie  veranlasst 
haben,  und  ich  die  vorhergehenden  gemischten  Mittheilungen 
nur  als  einleitendes  Beiwerk  zu  betrachten  bitte. 
Während  das  nördliche  Drittheil  des  Kaspischen  Meeres 
ungemein  seicht  ist,  und  nur  sehr  langsam  an  Tiefe  zunimmt, 
ist  bekanntlich  das  grosse  Becken  sehr  tief,  obgleich  es  an 
der  Nähe  der  Ostküste,  mit  Ausnahme  der  Mangischlak’schen 
Höhen  mehr  oder  weniger  seicht  ist.  Schon  die  Gestaltung 
der  Ufer,  die  in  der  Milte  der  Länge  dieses  grossen  Beckens 
gegen  einander  vorspringen,  deuten  eine  Scheidung  des  all- 
gemeinen Beckens  in  zwei  gesonderte  an.  Die  Tiefen  bestäti- 
gen diese  Trennung.  Zwischen  der  Apscheron  sehen  Halbinsel 
und  der  Naphtha-Insel  ( Tschelekän ) reichen  mässige  Tiefen  viel 
weiter  als  mehr  südlich  und  nördlich.  Mehr  lässt  mit  Sicher- 
heit sich  nicht  sagen.  Die  Admiralität  hat  zwar  vor  nicht  sehr 
langer  Zeit  eine  Lothung  zwischen  beiden  genannten  vorra- 
genden Punkten  angeordnet.  Das  Resultat  ist  aber  nicht  voll- 
ständig bekannt  geworden,  vielleicht  weil  man  es  nicht  genü- 
gend fand.  Man  weiss  nur,  dass  man  in  dem  mittleren  Drit- 
theile  oder  etwas  mehr  den  Grund  nicht  erreichen  konnte. 
Ob  das  untersuchende  Schiff  nicht  mit  hinlänglichen  Tauen 
versehen  war , ob  man  nicht  gehörig  stille  See  abwarten 
mochte  oder  konnte,  ist  mir  völlig  unbekannt.  Wenigstens 
hat  die  immer  noch  sich  erhaltende  Sage,  dass  ehemals  ein 
trockner  Weg  beide  Becken  geschieden  habe,  wofür  man  die 
albernsten  Beweise  anführt,  orientalische  Mährchen  und  sogar 
Wagenspuren,  die  so  deutliche  Spuren  der  abfliessenden  Re- 
genwasser sind,  wie  sie  nur  sein  können,  — durch  diese  Unter- 
nehmung keine  Stütze  erhalten.  Die  bisher  in  der  Nordhälfte 
des  grossen  Beckens  notirten  Tiefen  lassen  eine  rasche  Sen- 
kung des  Bodens  von  der  Westküste  aus  zwischen  Tarki  und 
dem  Anfänge  (Ter  Halbinsel  Apscheron  erkennen  und  führen 
auf  die  Vermuthung,  dass  die  grösste  Tiefe  ungefähr  in  der 
Höhe  von  Derbent , der  Westküste  näher  als  der  Ostküste, 
sich  finden  möchte  In  der  Südhälfte  des  Beckens  nimmt  die 
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