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Bulletin  pliysleo- mathématique 
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seinen  gewöhnlichen  Stand  erhob.  Die  AVellen  er- 
reichten aber  nicht  nur  den  Kamm  des  Sandwalles, 
der  sich  auf  der  Peressyp  hinzieht,  sondern  schlugen 
über  denselben  herüber  und  ihre  oft  wiederholten, 
gewaltigen  Schläge  zerstörten  ihn  an  vielen  Stellen 
bis  zur  Basis,  das  heisst,  bis  an  die  Oberfläche  der, 
drei  Fuss  über  dem  gewöhnlichen  Meeresniveau  sich 
erhebenden  Peressyp.  Es  geschah  aber  noch  mehr. 
Die  Schleuse , mittelst  welcher  man  die  Seen  mit  Mee- 
reswasser zu  speisen  gedachte,  und  deren  Bau  noch 
nicht  ganz  vollendet  war,  wurde  von  den  Wellen  so 
vollständig  zerstört,  dass  selbst  von  ihren  steinernen 
Wänden  keine  Spur  übrig  blieb.  An  der  Stelle,  wo  sie 
sich  befunden  hatte,  wurde  nicht  nur  der  Sandwall, 
sondern  die  Peressyp  selbst  durchrissen,  und  durch 
die  entstandene  70  Klafter  breite  Lücke  ergoss  sich 
nun  das  hochaufgestaute  Wasser  des  Schwarzen  Mee- 
res in  den  Alibeisee.  Auf  der  Peressyp  dieses  Sees,  so 
wie  auf  der  des  Schagany,  auf  der  Kalfina  Kossa  und 
dem  Cap  Kamtschatka,  waren  aber  damals  270  Salz- 
haufen (Bugry)  aufgespeichert,  die  zusammen  ein  Quan- 
tum von  9,000,000  Pud  der  Krone  gehörigen  Salzes 
enthielten.  Diese  Yorräthe  geriethen  durch  die  Inva- 
sion des  Meeres  in  die  Gefahr  zerstört  zu  werden , da 
sie  sämmtlich  auf  einem  Boden  standen,  der,  im  Moment 
des  Durchbruchs,  mindestens  4 Fuss  tiefer  lag  als  das 
Niveau  des  angestauten  Meeres.  Die  V erwaltung  ergriff 
daher  unverzüglich  die  nothwendigsten  Massregeln 
zur  Bergung  des  Salzes  sowohl,  als  zum  Stopfen  des 
entstandenen  Durchbruchs,  der  sich  von  Stunde  zu 
Stunde  erweiterte  und  vertiefte,  da  das  mit  kolossaler 
Gewalt  in  den  Alibei  stürzende  Wasser  die  aus  locke- 
rem Sande  bestehende  Peressyp  mit  Leichtigkeit  fort- 
riss. Die  Verwaltungsbeamten  wurden  unverzüglich 
nach  verschiedenen  Ortschaften  ausgesendet,  um  Ar- 
beitsleute und  das  zum  Stopfen  der  Durchbrüche  er- 
forderliche Material  zu  beschaffen;  man  wandte  sich 
zugleich  an  die  Kreisbehörde,  und  an  die  nächste  Do- 
mainenbehörde  mit  der  Bitte  um  Zusendung  von  Ar- 
beitern, und  erbat  sich  vom  Generalgouverneur,  einen 
Hydrotechniker  und  einen  Beamten,  der  Zeuge  der 
Rettungsversuche  und  der  etwanigen  Verluste  an  Salz 
sein  sollte.  Die  Energie  und  Aufopferung,  mit  der 
das  Rettungswerk  betrieben  wurde,  verdient  wohl  be- 
sonderer Erwähnung.  Es  waren  die  Salzhaufen  aufge- 
stapelt: 
1)  Auf  der  grossen  Peressyp  an  den  Seen  Schagany  j 
und  Alibei3). 
2)  Auf  der  Landzunge  Kamtschatka , zwischen  je-  j 
nen  beiden  Seen. 
3)  Auf  der  Landzunge  Kalfina,  zwischen  dem  Ku- 
rudjol  und  Alibei. 
Um  diesen  Vorräthen  beizukommen,  ward  am  Sar- 
jar  eine  Brücke  gebaut  und  der  beschädigte  Sarjarsche-  j 
Damm  hergestellt.  Der  Murtasiche  Damm  ward  aus-  j- 
gebessert,  der  Weg  in  der  Nähe  der  Seen  wurde  er-  j- 
höht;  am  südlichen  Piket  baute  man  einen  Damm  j 
aus  Sandsäcken,  die  man  mit  Schilfrohr  umhüllte.  ' 
Diese  Arbeiten  wurden  in  14  Tagen  ausgeführt,  so  j< 
d ss  man  bis  zum  1.  März  1850  die  sämmtlichen  Salz-  ! 
häufen  auf  der  Peressyp  erreicht  und  mit  Schilfrohr 
umlegt  hatte,  um  sie  dadurch  einigermaassen  vor  Zer-  i 
waschen  zu  schützen.  Auf  der  Landzunge  Kamtschatka  I 
leiteten  der  Aufseher  Haimann,  sein  Gehülfe  Ko-  ; 
peikin  und  der  Ssotnik  der  Donaukosaken  Woron-  | 
ko  w die  Arbeiten,  vermöge  deren  in  2 Wochen  700,000  I 
Pud  Salz  aus  der  Niederung  auf  die  benachbarte  Höhe  ! 
geschafft  wurden.  Auf  der  Peressyp  wurden  4 Millio- 
nen Pud  Salz  eingezäunt  und  dadurch  gerettet,  durch 
den  Verwaltungsrath  Schnabel  und  seinen  Gehülfen 
Jekimow.  Der  Beamte  Satwornizky  und  Woron-  i 
kow  retteten  auf  Kalfina  300,000  Pud  Salz  aus  dem  j 
Wasser.  Die  herbeigeeilten  Fuhren  gelangten  über  | 
Kamtschatka  oder  Kalfina  auf  die  Peressyp  und  gin-  | 
gen  in  einem  grossen  Kreisläufe  an  allen  Salzhaufen 
langsam  vorüber,  ohne  anzuhalten,  und  an  jedem  der- 
selben wurde  ihnen  von  dazu  angestellten  Arbeitern 
ein  Quantum  Salz  auf  den  Karren  geworfen.  Wenn  ! 
eine  auf  diese  Weise  gesammelte  Ladung  40  bis  50 
Pud  betrug,  was  man  nach  Augenmass  abschätzte,  so  I 
gingen  die  Fuhren  mit  derselben  auf  die  Höhe  zurück,  j 
Nur  auf  diese  Weise  konnte  ein  Stillstand  und  ein; 
Stopfen  des  schmalen  Weges  vermieden  werden,  das  ; 
sehr  gefährlich  geworden  wäre.  Haimann  undSchna-  : 
bei  fuhren,  um  das  Salz  auf  der  Alibei-Peressyp  zu  ! 
retten,  aus  Mangel  eines  Botes,  auf  einem  leichtge- 
zimmerten  Flosse  dorthin.  Der  Sturm  zerstörte  es  j 
und  sie  mussten,  es  war  im. Februar,  Fei  Sturm  und  ; 
3)  Dieser  Ort,  der  allerdings  niedrig  liegt,  war  durch  das  Ge- 
setz als  Stapelplatz  bestimmt,  weil  er  dazu  sehr  günstig  war. 
