usines actuelles dont les prises d'eau seraient sup- 

 primées. 



Un dragage augmenterait considérablement la sec- 

 tion du fleuve et en régulariserait le cours. Il en résulte- 

 rait la possibilité de créer une chute industrielle de 2 m 

 de hauteur et d'obtenir 4 à 5,000 chevaux de force; il 

 serait même possible de régulariser cette force pendant 

 les basses eaux, en fermant l'orifice d'écoulement la 

 nuit et les dimanches; enfin en utilisant la réserve 

 d'eau que l'on pourrait se ménager dans le lac 

 lorsqu'il y a abondance d'eau, on arriverait ainsi à 

 obtenir une force presque constante été et hiver. 



Au point de vue des inondations, les calculs dé- 

 montrent que la moyenne des crues d'eau dangereuses 

 à Lyon eussent été diminuées de 0"'60 en hauteur, ce 

 qui est relativement énorme, et en régularisant encore 

 5 ou 6 cours d'eau importants de la vallée du Rhône, 

 le gouvernement français mettrait fin au terrible fléau 

 qui ravage si souvent ce territoire. 



Enfin l'abaissement du niveau du lac, proposé par 

 M. Ritter, serait d'environ 0 m 60 sous la moyenne des 

 hautes eaux, et pourrait être augmenté à volonté s'il 

 était utile ou nécessaire. Selon cet ingénieur , son 

 projet répondrait au triple but cherché et satisferait 

 ainsi à des intérêts opposés. 



Le coût de ce grand travail, distribution d'eau et de 

 force comprise, ascendrait à 7 millions de francs 

 environ, dont un tiers pour la distribution d'eau, les 

 deux autres tiers pour le barrage et les courants de 

 force motrice. 



