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qui amènent immédiatement l'incandescence du métal 

 tant et aussi longtemps que dure leur présence.- 



M. Ritter expose brièvement la question de réglemen- 

 tation du niveau du lac Léman et de l'utilisation des 

 forces motrices du Rhône à Genève, projet dont une 

 Société genevoise l a chargé , et dont il remet un 

 exemplaire à la Société. 



Le programme du projet peut se résumer comme 

 suit : 



1° Fixer au lac Léman un niveau supérieur au delà 

 duquel il ne pourra plus monter, et un niveau mi- 

 nimum assurant la navigation en tout temps dans le 

 port de Genève. 



2° Créer à Genève un établissement hydraulique, 

 capable d'utiliser et de transmettre dans la ville et 

 même aux environs, de la force motrice ou de l'eau à 

 volonté. 



3° Enfin se ménager la possibilité de fermer le Rhône 

 par un barrage, de manière à atténuer quelque peu 

 l'intensité des inondations dans la vallée inférieure de 

 ce fleuve. 



M. Ritter résout la question au moyen d'un barrage 

 de 400 mètres de longueur, dont ia partie centrale 

 serait occupée par les moteurs , et les ailes par de 

 nombreux vannages permettant de laisser échapper 

 700 m. c. d'eau par seconde, même en partant du 

 niveau bas du lac. 



Du bâtiment des turbines partiraient une vingtaine 

 de courants de cables télodynamiques, pouvant trans- 

 mettre de la force motrice dans toutes les directions, 

 en même temps qu'aux pompes éiévatoires et aux 



