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lagede Lobsann, au pied des Vosges, à la lisière des 

 bois; il est exploité en galerie. L'entrée de la mine est 

 dans un des bâtiments de l'usine ; sa direction est pres- 

 que horizontale, légèrement descendante; la galerie 

 est boisée sur une longueur de 70 mètres ; plus loin, la 

 roche est assez solide pour se passer de soutiens. Vers 

 5 ou 600 mètres on trouve un peu d'eau ; jusque-là le 

 terrain est sec. 



L'exploitation actuelle date de 1842; les énormes 

 amas de déblais qui entourent l'usine annoncent des 

 travaux de recherche considérables. Au moment de ma 

 visite en juillet 1876, l'activité n'était pas grande et j'ai 

 vu peu d'ouvriers. Une machine à vapeur, de la force, 

 de 6 à 7 chevaux, sert à broyer la roche que l'on traite 

 comme à Travers pour la réduire en pains, en y ajou- 

 tant du goudron ou du bitume riche de l'Ile de la Tri- 

 nité. On en fait aussi, par la compression sous la presse 

 hydraulique, des carrelages qui tiennent lieu de béton 

 pour daller des magasins, des entrepôts, et les mettre à 

 l'abri de l'humidité. Une dernière application consiste 

 à en retirer de l'huile qui, mélangée avec d'autres sub- 

 stances grasses, sert à graisser les machines. 



A environ 4 kilomètres sud-est de Lobsann et un peu 

 au-dessous, dans une contrée ondulée qui n'est plus 

 dans le voisinage immédiat des Vosges, se trouve une 

 autre exploitation de substances bitumineuses, plus ana- 

 logues au pétrole, et très-digne d'intérêt. Son nom de 

 Pechelbronn (fontaine de poix) en indique assez la na- 

 ture. Il s'agit d'une couche de sable quartzeux dans 

 lequel le bitume est à l'état liquide et qu'on peut sépa- 

 rer par des procédés fort simples. 



I! y a un siècle environ que l'on a commencé à tirer 



