coaptant exactement au moment de la fermeture des valves, ils 

 empêchent l'eau de sortir en avant et l'obligent à se faire jour 

 par les points où la barrière palléale semble la plus faible, de 

 chaque côté de la charnière. 



Au moment de mettre sous presse j'apprends que M. F. Vies, 

 vient de faire cet été au Laboratoire maritime de Roscoff des 

 expériences qui, d'après ce qu'il me dit, confirmeraient les 

 résultats obtenus par moi l'an dernier et que différentes circons- 

 tances m'ont empêché de publier plus tôt. 



