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PROCÈS-VERBAUX 



L'auteur fait remarquer que la forme caractéristique des feuilles du 

 genre Orme permet d'y trouver, en ce qui concerne les espèces fossiles, 

 un bon critérium générique ; mais lorsqu'il s'agit de distinction spéci- 

 fique il n'en est plus de même. Il faut avoir recours alors aux fruits, qui 

 par suite de leur forme particulière, de leur structure coriace et de leurs 

 appendices membraneux, généralement bien conservés dans les 

 empreintes fossiles, fournissent une base sérieuse de détermination. De 

 ce fait qu'en regard de seize espèces d'ormes de la flore actuelle on en a 

 déjà décrit une cinquantaine « d'espèces » à l'état fossile, on peut déjà 

 conclure qu'une revision soigneuse et certaines éliminations s'imposent 

 dans ce groupe, surtout après qu'on a pu s'assurer de la pauvreté des 

 matériaux étudiés pour la création d'un certain nombre de ces espèces. 



Le genre Orme ne parait pas descendre plus bas dans la série stra- 

 tigraphique que l'Eocène inférieur. 



Le calcaire grossier de Paris, les grès éocènes de Bellen et les tufs 

 de Sézanne représentent les plus anciens gisements connus, et encore 

 l'identité générique des organismes trouvés dans les deux premiers de 

 ces points est-elle fort contestable ? 



L'auteur passe successivement en revue chacune des espèces fossiles 

 rapportées au genre Orme, et après avoir examiné avec soin la nature 

 des matériaux sur lesquels ont été basées ces espèces, conclut soit au 

 maintien soit au rejet de la forme spécifique correspondante. 



Une planche accompagne ce travail et fournit les caractères spéci- 

 fiques des fruits des diverses espèces d'Ormes citées dans son travail. 



L'Assemblée, après audition de ce résumé et vu la nécessité d'avoir 

 l'avis d'un spécialiste, prie M. Bommer, qui accepte, défaire rapport 

 sur la partie technique de cette étude, dont l'impression sera votée à la 

 prochaine séance. 



3° Il est donné lecture de la note suivante, envoyée par M. Paul 

 Choffat. 



DE 



DEUX PROJETS DE CHEMINS DE FER A LISBONNE 



PAR 



Paul Choffat. 



Au commencement de 1 889 parut un projet de chemin de fer (1) 

 reliant les lignes du Sud du Portugal à celles du Nord, au moyen d'un 



. (1) Projet de traversée du Tage, Etude par E. Bartissol et T. Seyrig, in-4 0 , 20 p., 

 3 pl. Paris et Lisbonne, 1889. 



