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tember Paramaribo, Trinidad, Cartagena, Bogota und Panama. Vom 9. — 14, 

 nnd vom 22.-24. September zeigte das Phänomen sich auf Ceylon und in 

 Britisch-Indien. Nimmt man zur Erklärung eine südlich vom Äquator nach 

 Westen getriebene, sich allmählich nach Norden ausbreitende und zerthei- 

 lende Wolke an, so müsste dieselbe sich mit der Sturmgeschwindigkeit von 

 134 km. per Stunde, 37 m. per Sekunde bewegt haben. In Yokohama 

 wurde vom Mittag des 30. August bis zum 2. September gelbgrauer Nebel 

 und Verdüsterung der Sonne beobachtet, in dieser Richtung müsste die 

 Aschenwolke eine Geschwindigkeit von 22.5 m. per Sekunde besessen haben. 

 Das zweimalige Auftreten des Phänomens auf Ceylon macht es wahrschein- 

 lich, dass die Wolke zweimal in der Eichtung von Osten nach Westen die 

 Erde umkreist habe. Von Krakatau über Panama nach Ceylon ist ein 

 Weg von 23 000 Minutenmeilen; dies giebt, durch die Zeit vom 27. August 

 10 Uhr Mittags getheilt, die Geschwindigkeit von 1725 Meilen per Tag. 

 Nimmt man als Bahn des zweiten Umlaufs den Parallelkreis von 10*^ n. Br. 

 und als Zeit der zweiten Ankunft auf Ceylon den 22. September 2 Uhr 

 Morgens, so ergiebt sich die Geschwindigkeit 21600 . cos 10 : 12^ = 1725. 

 Die Berechnung der Ankunftszeiten an anderen Orten führt zu überein- 

 stimmenden Resultaten. Eine der genauesten Angaben ist die des Schiffes 

 Jennie Walker. Das Schiff befand sich am 4. September um die fragliche 

 Zeit auf 8" 20' n. Br., 155^ 28' w. Greenw. Dies giebt 15 600 Meilen Ent- 

 fernung, durch 1725 getheilt 9 Tage 1 Stunde Verspätung, mithin Ankunfts- 

 zeit 5. September 11 Uhr Morgens Krakatau-Zeit, oder mit Berücksichtigung 

 der Zeitdifferenz von 17 Stunden und 24 Minuten: 4. September 5 Uhr 

 30 Minuten Nachmittags, während der Schiffsbericht 5 Uhr Abends angiebt. 

 Auf 50 km. Höhe umgerechnet wird die Geschwindigkeit 72.44 Meilen per 

 Stunde , wovon j\ auf Rechnung des Zurückbleibens hinter der Rotation 

 der Atmosphäre kommt. Dieselbe Färbung der Sonne wurde am 21. Mai 

 an Bord der Elisabeth bemerkt, gegen Ende des Aschenregens ; ferner von 

 Edward Whymper auf dem Chimborazo am 3. Juli 1880, in dem Augen- 

 blick, wo die Aschenwolke des Cotopaxi zwischen ihn und die Sonne ge- 

 trieben wurde; endlich giebt Dr. Budde an, dass die Sonne durch die 

 Staubwolken der Sahara bisweilen eine blaue Färbung erhält und nach 

 V. Richthofen wird derselbe Effect in China durch Lössstaub zuwege ge- 

 bracht. Hiernach sind die Verfärbungen von Sonne und Mond den Staub- 

 theilchen zuzuschreiben. Die rothen Lichteffecte in der Atmosphäre wurden 

 auf Rodriguez, Mauritius und den Seychellen bereits am 28. August w^ahr- 

 genommen. Sie zeigten sich auch kurz nach den unterseeischen Eruptionen 

 zwischen Pantellaria und Sicilien in den Jahren 1831 und 1863 und wur- 

 den damals auf Wasserdampf zurückgeführt. Nach der grossen Eruption 

 des Tambora im Jahre 1815 scheint nichts Derartiges aufgezeichnet zu sein. 

 Durch die auffallenden Dämmerungsphänomene wurde im Spätherbst an 

 vielen Orten die Aufmerksamkeit auf Staub im Regen und Schnee gelenkt. 

 Aus Norwegen, England, Spanien, Westphalen, den Niederlanden, Südafrika 

 kamen Berichte über staubigen Regen und Schnee und mehrere Beobachter 

 wollten mittelst des Mikroskops darin Krakatauasche erkannt liaben. Gegen 



